Автор: Дмитрий Борода
Обновлено:
TANK 300 получил в Европе дизель и 408-сильный гибрид, которых нет в РФ
В России дешевле, но мотор другой: сколько запросили за TANK 300 в Италии
GWM объявила цены TANK 300 для Италии, где рамный внедорожник появится у дилеров в ноябре 2026 года. Базовый Premium Diesel 2.4T 4WD оценен в €46 500 — примерно 4,55 млн рублей по актуальному курсу, а подключаемый гибрид Hi4-T стоит €51 400, или около 5,03 млн рублей. Российский TANK 300 сейчас рекламируется от 4,099 млн рублей с учетом максимальных выгод, но сравнение не прямое: эта сумма требует нескольких программ trade-in и скидок.
Главное отличие европейского предложения находится не столько в цене, сколько под капотом. Итальянская базовая машина получила 2,4-литровый турбодизель на 184 л.с. Версия Hi4-T развивает 408 л.с. и заявлена с электрическим запасом хода 95 км. Обе модификации полноприводные, причем GWM предупреждает, что омологация еще продолжается и окончательные параметры могут измениться.
В российской официальной линейке такого выбора пока нет. TANK 300 продается с бензиновым турбомотором 2,0 л, восьмиступенчатым автоматом и полным приводом. На сайте марки указана мощность 220 л.с.; доступны схемы Part-Time и Torque on Demand в зависимости от комплектации.
Разница особенно заметна потому, что для России TANK 300 уже давно не экзотика. В мае его совокупные продажи с момента выхода на рынок превысили 35 тыс. машин, а в 2026 году модель начали серийно собирать на «Автоторе» в Калининграде на базе сваренного и окрашенного кузова.
Поэтому итальянский запуск показывает альтернативную стратегию GWM для одной и той же модели: в России ставка сделана на локализованный бензиновый TANK 300 и цену от 4,099 млн рублей с максимальными выгодами, а в Италии стартовая машина сразу дизельная и стоит €46 500. Европейский 408-сильный Hi4-T при цене €51 400 пока вообще не имеет официального аналога в российской гамме.