Автор: Максим Гришечкин
Обновлено:
150 тысяч генераторов в год: Haval локализовал еще один компонент для всех шести моделей из Тулы
В Тольятти начали выпускать 150 тыс. генераторов в год для автомобилей Haval
Новый тольяттинский завод генераторов, открытый всего несколько месяцев назад, получил второго крупного заказчика. «Автоприбор Искра» будет поставлять Haval по 150 тыс. изделий в год — это более 21% проектной мощности площадки, рассчитанной максимум на 700 тыс. компонентов.
Генераторы предназначены сразу для шести моделей тульской сборки: Jolion, F7, F7x, Dargo, H3 и H7 с моторами 1,5 и 2,0 литра. Производитель заявляет, что этого объема достаточно, чтобы полностью закрыть нынешнюю потребность российского завода Haval в таких агрегатах.
Еще при запуске предприятия в мае сообщалось о планах поставлять АВТОВАЗу до 480 тыс. генераторов ежегодно. Если прибавить к этому новый контракт Haval на 150 тыс., получается потенциальные 630 тыс. изделий — около 90% от нынешней проектной мощности в 700 тыс. штук. Это именно расчет по заявленным максимальным объемам, а не фактическая загрузка производства.
Сам проект обошелся в 763 млн рублей. Из них 567 млн, или примерно 74%, предоставил Фонд развития промышленности в виде льготного займа. На площадке установлены линии изготовления роторов и статоров, финальной сборки, а также оборудование для ресурсных испытаний и контроля качества. Для Haval это еще один шаг в сторону более глубокой российской локализации. 32CARS.RU ранее писал, что мощность тульского предприятия планируют увеличить со 150 до 200 тыс. автомобилей в год, а в 2027 году там должны заработать новые производства коробок передач, компонентов шасси и литейный комплекс.
Долгосрочность проекта дополнительно закреплена продлением специального инвестконтракта Great Wall Motor до 2033 года. 32CARS.RU сообщал об этом весной, когда власти подтвердили продолжение программы локализации предприятия. Есть лишь один нюанс на перспективу: нынешние 150 тыс. генераторов соответствуют текущей проектной мощности тульского завода в 150 тыс. автомобилей в год.
Если Haval действительно расширит площадку до 200 тыс. машин, объем поставок компонентов в будущем тоже может потребовать пересмотра — таких планов поставщик пока не объявлял.