Автор: Никита Ефименков
Обновлено:
Что можно купить вместо JELAND C4: разбор нового кроссовера
Новый JELAND C4 в РФ оценили в 2,2–2,5 млн рублей
Диапазон 2,2–2,5 млн рублей, который прогнозируют для будущего JELAND C4, уже плотно занят. TENET T4L сейчас предлагается от 2,279 млн рублей, Belgee X50+ — от 2,220 млн с учетом действующих выгод, а Haval Jolion начинается примерно от 2,05 млн. Поэтому одной низкой стартовой цены новому C4 будет недостаточно — решающими станут двигатель, коробка и реальный состав комплектаций.
Основатель внешней пресс-службы для автобизнеса «Механика» Александр Ковалев назвал «Автостату» основными соперниками C4 именно TENET T4L, Belgee X50+ и Haval Jolion. Сам эксперт ожидает цену в пределах 2,2–2,5 млн рублей, однако это прогноз, а не прайс JELAND. Марка пока официально показала лишь тизер C4 и не раскрыла российские характеристики, комплектации или точную дату начала продаж.
Ковалев допускает, что часть оснащения может перейти от китайского родственника: «Среди преимуществ новинки — все-таки сочетание свежего дизайна, еще более молодежного и прогрессивного. Возможно, к нам переберутся и „кибер-прибамбасы“ из Китая, например, что-то вроде встроенной игровой консоли с предустановленными играми. Почему нет? C4, как ни крути, автомобиль молодежный».
Основание для такого предположения есть. У OMODA C4 действительно заявлена мультимедийная система с более чем 20 играми и поддержкой беспроводных геймпадов, а также 13,2-дюймовый экран, зарядка мощностью 50 Вт и 16 электронных ассистентов. Но переносить это оснащение на российский JELAND C4 пока нельзя: сама JELAND соответствующую спецификацию не публиковала.
Есть интересный ориентир и по возможному объему продаж. Ковалев считает, что C4 способен обеспечить 20–30% продаж JELAND. В августе марка реализовала в России 2356 автомобилей. Если общий месячный результат останется на этом уровне, такая доля соответствует примерно 470–710 C4 в месяц. Это расчет по нынешнему объему бренда, а не прогноз абсолютных продаж.
«Я думаю, что появление JELAND C4 у дилеров состоится в ближайшие месяцы — скорее всего, в октябре или ноябре. Пусть точная дата старта продаж пока не объявлена, но мы знаем, что в „АГР“ способны достаточно быстро переходить от слов к делу. Если говорить о доле JELAND C4 в продажах бренда, то я предполагаю, что она будет значительной — 20%, а может быть, и до 30%, в зависимости от того, как будут стимулироваться продажи и выходить другие модели бренда», — отметил Александр Ковалев.
Покупателю пока важнее не прогнозируемые 2,2 млн рублей, а что именно JELAND предложит за эти деньги. У X50+ уже есть 147-сильный турбомотор и 7DCT, TENET T4L стоит практически внутри предполагаемого диапазона C4, а Jolion дает выбор версий и типов привода. До публикации российского двигателя, коробки, оснащения и официальной цены полноценное сравнение C4 с этой тройкой преждевременно.