Автор: Максим Гришечкин
Обновлено:
Один гибрид может забрать половину продаж Avatr: дилер ждет высокий спрос
Avatr 07 может занять до половины продаж марки в России
Гибридный Avatr 07 еще не получил официального российского прайса, но дилеры уже ждут от него роли главной модели марки. По оценке «Авилона», кроссовер способен обеспечить 40–50% продаж Avatr, а предполагаемый ценовой диапазон составляет 5,5–6,5 млн рублей. Это именно прогноз дилера, а не объявленные производителем цены.
Если верхняя граница окажется близка к реальности, 07 все равно останется минимум на 490 тыс. рублей дешевле обновленного Avatr 11, который официально предлагается от 6,99 млн. При нижней оценке разрыв достигнет 1,49 млн рублей. Сам производитель пока подтвердил другое: Avatr 07 получил российское ОТТС и выйдет именно как последовательный гибрид. Заднеприводная версия развивает 314 л.с., полноприводная — 502 л.с. Батарея CATL имеет емкость 39,05 кВт·ч. Электрический запас хода заявлен на уровне 207 и 197 км соответственно по циклу NEDC, общий — до 932 и 900 км.
Бензиновый мотор 1.5 здесь работает генератором, а не приводит колеса напрямую. Именно AWD дилер считает потенциальным бестселлером: на него может прийтись 60–70% продаж модели при приемлемой доплате. Разница существенная — полный привод добавляет 188 л.с., или почти 60% к мощности заднеприводной версии.
Для Avatr запуск важен еще и потому, что нынешняя российская гамма строится вокруг электрокаров. В августе 32CARS.RU отмечал, что Avatr 11 и 12 оставались среди наиболее заметных моделей электрического рынка, а сама марка обеспечивала значительную часть растущего импорта электромобилей.
Главными соперниками 07 дилер называет Voyah Free, ESTEO EXLANTIX ET и Li Auto L6. Поэтому окончательная цена особенно важна: при 5,5–6,5 млн рублей Avatr получит модель заметно дешевле собственного 11-го и одновременно войдет в один из самых конкурентных участков российского рынка последовательных гибридов.