Автор: Максим Гришечкин
Обновлено:
JELAND готовит соперника собственному J6: два кроссовера окажутся почти в одной цене
JELAND C5 спрогнозировали цену от 2,3 до 2,6 млн рублей
Новый JELAND C5 способен обеспечить около половины российских продаж марки, считает эксперт FRESH Павел Шевченко. Если ориентироваться на августовский результат JELAND примерно в 2,4 тыс. автомобилей, такой сценарий потребовал бы порядка 1,2 тыс. C5 в месяц. Но это именно экспертная оценка: официального плана продаж и цены модели производитель пока не объявлял.
Предполагаемый ценовой коридор — 2,3–2,6 млн рублей. Он почти полностью накладывается на гамму уже продающегося JELAND J6, который вышел на рынок с ценами от 2,29 до 2,649 млн рублей. Поэтому главным конкурентом C5 внутри марки эксперт называет именно J6. Ранее 32CARS.RU подробно разбирал цены и оснащение JELAND J6.
Внешняя конкуренция будет не менее плотной. OMODA C5 в сентябре предлагается от 2,349 млн рублей с учетом trade-in, а переднеприводный Haval Jolion с «роботом» стоит от 2,449 млн. Belgee X50+ начинается от 2,22 млн рублей. Поэтому прогнозные 2,3–2,6 млн не делают JELAND автоматически самым дешевым предложением класса.
Сам C5 технически очень близок к обновленному OMODA C5: длина составляет 4545 мм, ширина — 1830 мм, высота — 1588 мм, колесная база — 2630 мм. Под капотом заявлен турбомотор 1.5 мощностью 147 л.с.; переднеприводная версия получает шестиступенчатый DCT, полноприводная — семиступенчатый.
«Авторевю» прямо называет JELAND C5 российским воплощением OMODA C5. Для JELAND это важное расширение гаммы. Марка только летом впервые вошла в топ-10 российского рынка, а ее дальнейший рост связывают с локализованным производством на площадках АГР. 32CARS.RU ранее писал, что компания хочет уйти от восприятия JELAND как простой смены шильдика и углублять производство в Петербурге.
Главная интрига теперь в цене. Если официальный прайс действительно уложится в 2,3–2,6 млн рублей, C5 попадет точно в самый плотный участок рынка — между собственным J6, Haval Jolion, Belgee X50+ и OMODA C5. И половина продаж марки в таком окружении выглядит уже не обещанием производителя, а достаточно амбициозным прогнозом дилерского эксперта.