Автор: Никита Ефименков
Обновлено:
Машину можно застраховать от БПЛА без каско: есть важное условие
В России запустили отдельную страховку автомобилей от атак БПЛА
Застраховать автомобиль от последствий атаки беспилотника в России теперь можно отдельно от полноценного каско. Новый полис стоит от 3 до 8 тыс. рублей в год, однако дешевой заменой каско его считать не стоит: максимальное покрытие ограничено 2 млн рублей, а для выплаты имеет значение официальная квалификация самого происшествия.
Как сообщает «Абсолют Страхование», компания запустила отдельный коробочный продукт для автомобилей. Действующий полис каско или ОСАГО для его приобретения не требуется. Предусмотрены три лимита страховой защиты — 400 тыс., 1 млн и 2 млн рублей. Конкретная стоимость полиса находится в диапазоне от 3 до 8 тыс. рублей в год и зависит от выбранного покрытия. При частичном повреждении компенсируется фактический ущерб в пределах лимита, при полной гибели автомобиля выплата также не может превысить выбранную сумму.
Здесь появляется первый важный нюанс. Новый полис не означает автоматическую выплату после любого повреждения, связанного с беспилотником. Согласно условиям, опубликованным страховщиком, страховым является воздействие БПЛА, его частей или обломков, если произошедшее признано террористическим актом или диверсией.
Сам «Абсолют Страхование» в разъяснении по рискам БПЛА указывает, что при покрытии «террористический акт и диверсия» необходимы документы компетентных органов с соответствующей квалификацией происшествия. Поэтому владельцу поврежденной машины важны не только фотографии кузова и заключение оценщика, но и документы правоохранительных органов.
Второй нюанс связан с размером защиты. Даже максимальные 2 млн рублей не обязательно равны стоимости автомобиля. Если машина стоит 3 млн рублей и полностью уничтожена, полис с двухмиллионным лимитом не превращается в страховку всей ее рыночной стоимости — размер выплаты ограничен условиями договора.
Поэтому такой продукт логичнее рассматривать как защиту от крупного непредвиденного убытка, а не как полную замену классического каско.
Тем более что ситуация с БПЛА у разных страховщиков отличается. Заявление, что обычное каско практически всегда исключает такой риск, было бы слишком широким. Например, РЕСО-Гарантия прямо относит атаки БПЛА и падение дронов к покрываемым рискам своего каско. Стандартные программы «Т-Страхования» также предусматривают защиту автомобиля от подобных событий.
Перед покупкой отдельной страховки поэтому сначала имеет смысл открыть уже действующий договор каско. Если БПЛА, терроризм, диверсия или падение летательных аппаратов уже входят в покрытие, второй полис может оказаться избыточным. Если нет — нужно проверить не только цену новой защиты, но и лимит выплаты, территорию действия, исключения и перечень документов, которыми придется подтверждать страховой случай.