Автор: Никита Ефименков
Обновлено:
Покупателям BMW обещают большую перезагрузку модельного ряда к 2027 году
BMW обновит модельный ряд к 2027 году технологиями Neue Klasse
BMW действительно готовит крупнейшее обновление гаммы за последние годы, но воспринимать опубликованный BMWBLOG перечень машин 2027 года как официальный календарь преждевременно. Сама компания подтверждает более 40 новых и обновленных моделей к 2027 году, однако точные сроки и даже состав многих проектов пока не раскрыты.
Часть списка уже имеет твердые основания. Электрический BMW i3 в августе 2026 года пошел в серию на заводе в Мюнхене, а технологии Neue Klasse постепенно перейдут на остальные семейства. BMW также официально заявила, что с 2027 года начнется выпуск нового поколения электрических M-моделей с системой BMW M eDrive и четырьмя электромоторами.
Но здесь проходит важная граница. BMW пока не подтверждала, что первым таким автомобилем станет именно M3 с внутренним индексом ZA0 и мощностью 800–900 л.с. Эти характеристики BMWBLOG относит к инсайдерским данным. То же касается сроков новых X3 M и X4 M, предполагаемого iX1 NB5 с запуском в ноябре 2027-го и части рестайлингов 5 Series и M5. Само издание прямо называет свой материал прогнозом, собранным из шпионских съемок, дилерской информации и сообщений инсайдеров.
Есть и уже подтвержденные SUV. Для Китая BMW подготовила удлиненные X5 и первый iX5 Long Wheelbase: колесную базу увеличили на 130 мм, до 3165 мм, а выпуск запланирован локально.
С ALPINA ситуация похожая. BMW официально сделала BMW ALPINA самостоятельным брендом внутри группы и подтвердила, что первая новая модель появится в 2027 году и будет создана на основе 7 Series. Однако предполагаемые индексы G72/G69 и полный перечень силовых установок в опубликованном прогнозе пока нельзя считать утвержденными спецификациями.
Еще одна поправка касается самой 7 Series: обновленная модель уже была представлена 22 апреля 2026 года, а производство стартовало в июле. Поэтому относить ее дебют к новинкам 2027 года корректно лишь в смысле модельного года и появления отдельных версий.
Для покупателя нынешних X1, 5 Series или M5 это важное различие. Ожидание обновления может быть оправдано, если критичны Panoramic Vision, новая электроника или Neue Klasse, но строить решение о покупке на конкретных месяцах выпуска из неофициального списка пока рискованно: BMW подтверждает масштаб обновления, а не весь календарь СМИ.