Автор: Никита Ефименков
Обновлено:
1100 л.с. против 640: почему BMW еще не гарантирована победа над Lamborghini
BMW M2 на 1100 л.с. сравнили в дрэге с Lamborghini Huracan
На бумаге разница почти разгромная: около 1100 л.с. у BMW M2 против 640 л.с. у Lamborghini Huracan Performante. Но в дрэг-заезде цифра мощности оказалась только половиной уравнения — гоночный BMW создан именно для того, чтобы легко срывать задние колеса в пробуксовку.
M2 Drift Competition команды Red Bull Driftbrothers построен на базе G87, но от серийного купе техника ушла далеко. Официальные данные BMW M указывают более 1100 л.с. и 1200 Нм, 3,0-литровый S58 с одной турбиной Xona Rotor вместо штатной двухтурбинной схемы и пятиступенчатую секвентальную коробку. Сухая масса — около 1220 кг.
В заезде Carwow использует расчетную массу около 1300 кг. Даже по этой цифре получается примерно 846 л.с. на тонну. У стандартного Huracan Performante массой 1482 кг и мощностью 640 л.с. — около 432 л.с. на тонну, почти вдвое меньше.
Именно здесь характеристики начинают обманывать. BMW передает весь момент только на задние колеса и настроен на продолжительное управляемое скольжение. Lamborghini использует полный привод, семиступенчатую коробку с двумя сцеплениями и launch control, поэтому способен эффективнее реализовать доступные 640 л.с. в первые метры.
Это хороший пример того, почему паспортная мощность сама по себе почти ничего не говорит о старте с места. При избытке тяги предел задают шины, загрузка ведущих колес и настройки трансмиссии: дополнительные сотни сил бесполезны, пока их невозможно передать дороге.
Еще одна важная поправка касается самого BMW. Это не «M2 с чипом»: машина получила усиленный двигатель, увеличенную систему охлаждения, специальную подвеску KW, расширенную колею, каркас и гоночную трансмиссию. BMW прямо предупреждает, что автомобиль существенно отличается от серийных M-моделей.