Автор: Никита Ефименков
Обновлено:
У российского правительства опять все хорошо: Мантуров отетил позитивную динамику автопрома
Мантуров: автомобили российской сборки заняли 63,5% рынка РФ
Российский авторынок вырос за восемь месяцев на 7%, но этот рост распределился крайне неравномерно. Продажи машин, произведенных внутри страны, прибавили более 23% и достигли 597,5 тыс. единиц. Их доля поднялась до 63,5%, сообщил первый вице-премьер Денис Мантуров в интервью ТАСС.
«В результате доля российских автомобилей на рынке за восемь месяцев увеличилась более чем на 8 процентных пунктов и достигла 63,5%», — сказал Мантуров.
Здесь есть важный нюанс: под российскими автомобилями в этой статистике понимаются машины российского производства, а не только отечественных марок. В методике Минпромторга учитывается новая автотехника до трех лет — легковые автомобили, LCV, грузовики и автобусы. Поэтому 597,5 тыс. нельзя напрямую сравнивать, например, только со статистикой продаж новых легковушек.
Разница темпов позволяет увидеть то, чего нет в исходной новости. Всего за январь—август было реализовано немногим более 940 тыс. новых автомобилей против примерно 879 тыс. годом ранее. При нынешней доле на технику российского производства приходится около 597,5 тыс., на импортную — примерно 343 тыс. единиц.
Если применить заявленные Мантуровым годовые темпы к прошлогодней базе, то год назад российское производство обеспечивало около 486 тыс. продаж, а импорт — порядка 394 тыс. Таким образом, локально произведенные автомобили за год добавили более 110 тыс. единиц, тогда как импортный сегмент потерял приблизительно 50 тыс., или около 13%. Расчет приблизительный, поскольку исходные показатели чиновник приводил с округлением.
Именно поэтому рост доли с примерно 55% до 63,5% нельзя объяснить только восстановлением российских заводов. Одновременно меняется сама структура рынка: покупатели все чаще приобретают автомобили, которые уже выпускаются внутри страны.
Динамика продолжается не первый месяц. По итогам января—июля Минпромторг фиксировал 516 370 проданных машин российского производства и долю 63,4%. За август к этому объему добавилось около 81 тыс. автомобилей, а накопленная доля поднялась еще на 0,1 процентного пункта.
Следующий ориентир уже закреплен на уровне государственной стратегии. В обновленной 24 августа Стратегии развития автопрома предусмотрено, что к 2035 году не менее 80% новых транспортных средств на российском рынке должны быть произведены внутри страны, а импорт должен занимать не более 20%. От нынешних 63,5% до этой планки остается 16,5 процентного пункта.
Поэтому нынешние 63,5% показывают не столько рост «отечественных марок», сколько ускорившееся перераспределение рынка в пользу любого производства, размещенного внутри России.