Автор: Максим Гришечкин
Обновлено:
Hongqi H5 вышел в лидеры по цене ОСАГО: полис в среднем стоит 13,7 тысячи
Hongqi H5 возглавил рейтинг автомобилей по средней цене ОСАГО
Разница в стоимости ОСАГО для владельцев разных автомобилей приблизилась к шестикратной. По данным «Сравни» за июль, самый высокий средний платеж оказался у Hongqi H5 — 13,7 тыс. рублей, а минимальный у ЛуАЗ 969 — всего 2324 рубля. Разрыв составляет 11 376 рублей, или почти 5,9 раза. Причем H5 выбивается даже из статистики китайских автомобилей.
Средний полис для машины китайской марки в июле стоил 8310 рублей, для остальных иномарок — 8030 рублей. Таким образом, показатель Hongqi примерно на 65% выше среднего по «китайцам». Но превращать рейтинг в таблицу «дорогих и дешевых в страховании моделей» без оговорок нельзя. ОСАГО страхует ответственность водителя перед третьими лицами, а не стоимость самого автомобиля. На цену влияют территория использования, страховая история, возраст и стаж допущенных водителей, мощность двигателя, тип собственника и назначение машины. Поэтому премиальный статус Hongqi напрямую в формулу ОСАГО не входит.
В случае H5 аналитики отдельно указывают на присутствие таких седанов в такси и корпоративных парках. Это способно заметно изменить среднюю цену выборки. Обратная картина у старых ЛуАЗ, «Оки», УАЗ и ЗАЗ: их владельцы чаще живут вне крупнейших городов и могут иметь более выгодные территориальные коэффициенты, КБМ и возрастно-стажевой профиль.
В верхней части рейтинга после Hongqi расположились Mercedes-AMG GT со средним полисом 13,3 тыс. рублей, BMW 4 Series — 12,7 тыс., Toyota Carina ED — 12,4 тыс. и Volkswagen Lavida — 12,2 тыс. Внизу после ЛуАЗ идут СЕАЗ 1111 «Ока» за 2508 рублей и различные версии ВАЗ-1111 примерно за 2,65 тыс.
Еще несколько дней назад 32CARS.RU сравнивал стоимость ОСАГО именно для китайских автомобилей: тогда Changan UNI-V оказался самым дорогим с результатом 11 729 рублей, а старый Great Wall Hover — самым дешевым за 6175 рублей. Поэтому нынешние 13,7 тыс. рублей у Hongqi H5 — полезный показатель состава его владельцев и условий эксплуатации, но не ценник, который автоматически получит любой покупатель такого седана. У конкретного водителя стоимость может оказаться совсем другой.