Автор: Никита Ефименков
Обновлено:
Xiaomi оставила HAD и лидар даже базовому N70 Pro с батареей 52 кВт·ч
Xiaomi запустит Sky Nomad N70 Pro, N70 Max и N90 Max 7 сентября
Xiaomi определилась с полной стартовой гаммой Sky Nomad: N70 Pro, N70 Max и N90 Max выйдут на китайский рынок 7 сентября. Главная новинка здесь — не уже знакомые Max-версии, а младший N70 Pro. Он получил 52-кВт·ч батарею, 351 км электрического хода по CLTC, суммарные 1351 км и заявленный расход 5,7 л/100 км по WLTC при разряженном аккумуляторе.
Экономить на основных электронных системах Xiaomi при этом не стала. Для всей линейки заявлены лидар, Nvidia Thor-U, комплекс Xiaomi HAD, передняя двухрычажная и задняя многорычажная подвески, 1,5-литровый бензиновый генератор и силовые элементы из стали прочностью до 2200 МПа. Именно это отличает Pro от типичной дешёвой версии, где снижение цены получают за счёт удаления дорогостоящей электроники.
N70 Max уже знаком по версии с батареей 76 кВт·ч и запасом хода 505 км. Его предварительная цена — 259 900 юаней, или примерно 3,35 млн рублей. Max добавляет более крупный аккумулятор и двухмоторный полный привод; ранее Xiaomi заявила для него 310 кВт, или около 422 л.с.
Семиместный N90 Max стоит предварительно 299 900 юаней — около 3,87 млн рублей. Его 76-кВт·ч батарея обеспечивает 464 км по CLTC, а вместе с бензиновым генератором заявлены 1705 км. На живых фотографиях N90 Max с автосалона в Чэнду видно и другое отличие: модель заметно крупнее N70 и рассчитана на три ряда кресел.
Финальная цена N70 Pro пока не опубликована, поэтому появившиеся в китайских соцсетях прогнозы лучше не выдавать за прайс Xiaomi.
Запуск важен и для самой компании. CnEVPost оценивает поставки Xiaomi Auto за январь—август минимум в 246 тыс. машин при годовой цели 550 тыс. Чтобы выполнить план, в последние четыре месяца потребуется резко увеличить темп. Поэтому N70 Pro с более компактной батареей становится не просто ещё одной комплектацией, а потенциально самой массовой точкой входа в первую EREV-линейку Xiaomi.