Автор: Дмитрий Борода
Обновлено:
Гибридный Kaiyi X7 Kunlun получил сертификацию в России, но продажи не планируются
Kaiyi X7 Kunlun с гибридом на 360 л.с. сертифицировали для российского рынка
Гибридная версия кроссовера Kaiyi X7 Kunlun прошла сертификацию для российского рынка. На модель с подзаряжаемой бензоэлектрической установкой оформлено Одобрение типа транспортного средства, которое теоретически позволяет начать официальные поставки. Однако российский дистрибьютор марки утверждает, что возвращение автомобиля в продажу не планируется.
Как сообщает телеграм-канал «Автопоток», сертификат выдан на автомобиль типа AC1 китайского производства. Предполагается, что такие машины при необходимости могли бы импортироваться в Россию уже в собранном виде.
Подробные технические параметры в опубликованных данных ОТТС пока не приводятся. При этом отмечается, что документ распространяется на подключаемую гибридную модификацию X7 Hybrid.
На домашнем рынке такой автомобиль известен под названием Kunlun iHD. От бензинового кроссовера гибрид можно отличить прежде всего по измененному оформлению передней части и другой радиаторной решетке.
Длина автомобиля составляет 4736 мм, ширина — 1968 мм, а высота достигает 1718 мм. Расстояние между осями равно 2820 мм. Для модели предусмотрены варианты салона на пять и семь мест, а в конструкции шасси используется полностью независимая подвеска. В оснащение также входят 12,3-дюймовая цифровая панель приборов и крупный мультимедийный экран диагональю 15,6 дюйма.
Силовая установка Kaiyi X7 Kunlun iHD объединяет 1,5-литровый бензиновый двигатель мощностью 156 л.с. и установленный на передней оси электромотор, развивающий 204 л.с. Они работают вместе с гибридной трансмиссией 1DHT.
Совокупная мощность системы заявлена на уровне 360 л.с., максимальный крутящий момент достигает 530 Н·м. Тяговая батарея емкостью 27,2 кВт·ч позволяет кроссоверу проехать на электричестве до 133 км. При полностью разряженном аккумуляторе заявленный расход бензина составляет около 5,58 литра на 100 км.
Ранее Kaiyi X7 Kunlun уже присутствовал на российском рынке, однако продавался исключительно с традиционными бензиновыми силовыми агрегатами. Покупателям предлагались версии с 1,6-литровым двигателем мощностью 186 л.с. и двухлитровым мотором, развивающим 238 л.с. С учетом действовавших скидок стоимость кроссовера находилась в диапазоне примерно от 2,25 до 2,45 млн рублей.
Официальная деятельность Kaiyi на российском рынке завершилась в мае 2026 года. Поэтому получение нового ОТТС само по себе еще не означает скорого возвращения X7 Kunlun. Представители компании-дистрибьютора «Вотур Мотор Рус» заявляют, что возобновлять продажи модели в России в настоящее время не собираются.