Автор: Никита Ефименков
Обновлено:
Сколько стоит ввезти авто из Японии: почему Toyota за копейки обрастает кратной ценой
Эксперт раскрыл расходы на ввоз подержанного автомобиля из Японии
Подержанные автомобили на японских аукционах действительно могут стоить почти символических денег. Глава Carwin Дмитрий Забора рассказал РБК, что старые машины возрастом 15–20 лет с большим пробегом и низкой ликвидностью иногда продаются за ¥18—20 тыс. — около 12 тыс. рублей.
Но цена лота — лишь небольшая часть расходов. Затраты внутри Японии составляют около ¥200 тыс., или примерно 100 тыс. рублей. Таможенный склад и услуги брокера в России добавляют еще 70–80 тыс. рублей.
Самая крупная статья — пошлина. Для Toyota Corolla 2022 года с мотором 1,5 л Забора приводит ориентир около 250 тыс. рублей, с 1,8-литровым — около 450 тыс. рублей. Для более свежей Corolla 1.8 сумма может достигать 480 тыс. рублей.
Таким образом, даже практически бесплатная машина в Японии после логистики и оформления превращается в автомобиль стоимостью в сотни тысяч рублей еще до учета части сопутствующих расходов.
При этом японское направление остается востребованным. В июле в Россию ввезли 44,4 тыс. автомобилей — на 57% больше, чем годом ранее. Среди популярных моделей эксперты называли Mazda CX-5, Nissan X-Trail, Qashqai, Mitsubishi Outlander и ASX.
Для японских машин дополнительное преимущество сохраняется у менее мощных версий: после изменения утильсбора именно модели мощностью до 160 л.с. пострадали меньше многих автомобилей из Китая и Кореи.
То есть главный ориентир при покупке на аукционе — не цена самого лота, а полная стоимость автомобиля уже во Владивостоке после доставки, пошлины, утильсбора и оформления.