Автор: Никита Ефименков
Обновлено:
От Lada Azimut до 598-сильного WEY: что выйдет в России этой осенью
Названы главные автомобильные премьеры России осени 2026 года
Осень 2026 года принесет российскому авторынку сразу несколько крупных премьер. Но статус у них разный: Tenet A8 уже производится и получил цены, Lada Azimut готовится к серийному выпуску, а у части китайских моделей сроки пока обозначены шире.
Lada Azimut должна встать на конвейер в сентябре. Первой она получит модернизированные атмосферные моторы 1.6 на 120 л.с. и 1.8 на 135 л.с. Передний привод останется единственным на старте.
УАЗ Patriot готовится к заметному техническому обновлению. Среди ожидаемых изменений — 2,0-литровый дизель мощностью 136 л.с. и 320 Нм, шестиступенчатая «механика», новый интерьер и светодиодная оптика.
С Tenet A8 неопределенности уже значительно меньше. Седан выпускается в Шушарах по полному циклу, а официальный прайс начинается с 2 999 000 рублей. Версия Prime получила 1.6 на 150 л.с. и 7DCT, Ultra — 2.0 на 197 л.с. и восьмиступенчатый автомат.
Еще одна рамная новинка — пикап BAW 212 P01 с дизелем 2.3 мощностью 190 л.с., моментом 500 Нм, полным приводом и 8-ступенчатым автоматом ZF. Такие машины уже появились в российских объявлениях примерно за 4,4–4,6 млн рублей.
Hongqi H5 пройдет рестайлинг, причем основная техника для России останется прежней. Марка уже официально заявляет обновленный седан как «скоро в России», а старт ожидается в начале четвертого квартала. Главные изменения сосредоточены в интерьере и мультимедийной системе.
Компактный Omoda C4 должен занять место ниже C5. Для России ожидается 1,5-литровый турбомотор на 147 л.с. При этом сравнивать его с нынешним C5 нужно аккуратно: прежний C5 имеет длину 4400 мм, а до 4545 мм вырос уже рестайлинговый вариант 2026 года.
Список закрывает WEY V9X. Российский офис марки подтвердил осенний запуск шестиместного гибридного кроссовера. Для РФ заявлены 598 л.с., 862 Нм, батарея на 55,4 кВт·ч и до 270 км электрического запаса хода.
Получается, осень будет интересна не количеством совершенно новых брендов, а расширением уже сформировавшегося рынка: российские марки выводят Azimut и обновленный Patriot, Tenet идет в седаны, а китайские компании усиливают сразу компактный, бизнес- и премиальный сегменты.