Автор: Никита Ефименков
Обновлено:
Почему новый Kia K3 вроде подешевел, а покупать его дешевле не стало
Kia снизила цены на модель K3 2027 в Китае на 15 600 юаней
Kia вывела на китайский рынок K3 2027 модельного года с официальными ценами от 97 300 до 115 300 юаней — примерно от 1,25 до 1,48 млн рублей. РРЦ всех пяти версий снижена на 15 600 юаней, или примерно на 201 тыс. рублей. Однако главный рекламный ценник — 69 900 юаней за 1.5L Comfort Premium, около 899 тыс. рублей, — новым не является.
Kia официально установила для K3 эту общенациональную «единую цену» ещё 1 января 2026 года и сохраняла её летом. Поэтому сентябрьское обновление меняет прежде всего каталог: рекомендованная цена Comfort Premium теперь составляет 98 800 юаней вместо более высокого прежнего прайса, тогда как заплатить по программе без торга предлагается те же 69 900. Разрыв между новой РРЦ и этой ценой составляет 28 900 юаней.
Техника радикально не изменилась. В опубликованную линейку 2027 года вошли пять версий с атмосферным мотором 1,5 л мощностью 115 л.с. и 144 Нм, вариатором IVT и передним приводом. Расход заявлен на уровне 5,77 л/100 км либо 5,55 л/100 км с системой старт-стоп. Размеры — 4666x1780x1450 мм, колёсная база — 2700 мм. Оснащение старших исполнений включает два 10,25-дюймовых экрана, вентиляцию и подогрев передних сидений, BLE-ключ и комплекс ассистентов уровня L2.
Для России китайский ценник напрямую не работает. На классифайдах на 1 сентября новые K3 2026 года с тем же 115-сильным мотором и вариатором предлагаются в наличии примерно от 2,56 млн рублей, а отдельные варианты под заказ из Китая — примерно от 2,08 млн. То есть даже минимальное предложение под заказ более чем вдвое превышает китайскую «единую цену».
Сам K3 уже входит в число моделей, которые попадают в Россию по параллельным каналам. Поэтому снижение официальной китайской РРЦ потенциально важнее для импортёров, чем сохранённые 69 900 юаней: именно новая базовая стоимость лучше показывает, насколько глубоко Kia вынуждена опускать ценовое позиционирование бензинового седана на сверхконкурентном рынке КНР.