Автор: Никита Ефименков
Обновлено:
Geely растянула знакомый россиянам кроссовер почти до 5 метров: что получилось
Новый Geely Xingyue L PLUS покажут 5 сентября 2026 года
160 мм прибавки к длине — пожалуй, самое важное изменение Geely Xingyue L PLUS по сравнению с обычным Xingyue L (в РФ модель известна под названием Monjaro). Компания раскрыла серийную внешность нового кроссовера и назначила его официальную презентацию на 5 сентября.
Geely подтвердила дату дебюта в официальном анонсе. Новинка имеет длину 4955 мм, ширину 1960 мм и высоту 1769 мм при колесной базе 2900 мм. То есть PLUS длиннее исходного Xingyue L примерно на 160 мм, шире на 65 мм, выше на 80 мм, а расстояние между осями увеличено на 55 мм.
По китайским сертификационным данным, предусмотрены сразу две силовые установки. Бензиновая версия оснащена 2,0-литровым турбомотором мощностью 213 кВт, или около 290 л.с., и способна развивать до 210 км/ч. Гибрид использует отдельный 2,0-литровый двигатель мощностью 160 кВт, или примерно 218 л.с., трехступенчатую трансмиссию 3DHT и не требует зарядки от розетки.
На крыше установлен лидар для комплекса водительских ассистентов Qianli Haohan H5. Еще одна необычная для этого класса деталь — заявленные двухрычажная передняя подвеска, пневматические элементы и амортизаторы CDC с изменяемой жесткостью.
Такой набор показывает, что Geely разводит Xingyue L PLUS с обычным Xingyue L сильнее, чем следует из названия. Компания одновременно расширяет и другие направления: недавно гибридный Boyue L получил электрическую часть мощностью около 313 л.с., а новый глобальный Monjaro EM-i перешел на архитектуру GEA Evo.
5 сентября Geely должна раскрыть салон, полные характеристики гибридной системы, комплектации и, вероятно, ценовое позиционирование Xingyue L PLUS. Именно цена покажет, останется ли он старшей разновидностью массового Xingyue L или фактически займет отдельную ступень в линейке бренда.