24 августа 2026 11:09

Azimut получит их первым: АвтоВАЗ поставил 10 новых станков

АвтоВАЗ установил новое оборудование для двигателей Lada 1.6 и 1.8

Подготовка новых двигателей Lada вышла на производственный этап. АвтоВАЗ установил 10 обрабатывающих центров для мехобработки головок блока цилиндров модернизированных моторов объемом 1,6 и 1,8 литра. Об этом сообщил корпоративный канал «ВАЗ-ТВ».

Речь идет не только о форсировке прежних агрегатов. У 1,6-литрового двигателя мощность выросла со 106 до 120 л.с., момент — со 148 до 154 Нм. Мотор 1.8 прибавил со 122 до 135 л.с. и со 170 до 175 Нм. Всего для двух агрегатов подготовлено 37 новых или модернизированных унифицированных деталей.

Сильнее всего переработана верхняя часть двигателя: изменены ГБЦ, впуск, распредвалы, клапаны и топливная аппаратура. Мотор 1.6 впервые получил систему изменения фаз газораспределения на впуске. Сохранена и «безвтыковая» схема — при обрыве ремня ГРМ клапаны не должны встретиться с поршнями.

Первым оба агрегата получит Lada Azimut, серийный выпуск которого намечен на осень 2026 года. Затем модернизированный 1.6 должен появиться на Iskra и Vesta, а двигатель 1.8 — на Vesta; для Iskra старший мотор не заявлен.

Есть любопытный нюанс. Еще в мае АвтоВАЗ официально сообщал о запуске десяти автоматизированных центров для мехобработки блоков цилиндров новых моторов. Нынешняя информация «ВАЗ-ТВ» говорит уже о десяти центрах для головок блока. Завод пока публично не уточнял, идет ли речь о дополнительном оборудовании или об уточнении ранее опубликованных данных.

Ранее 32CARS.RU подробно разбирал конструкцию новых моторов: прибавка мощности здесь сопровождается переходом на более сложное фазорегулирование и заметным обновлением системы смазки, поэтому модернизация гораздо глубже обычной перенастройки электроники.