22 августа 2020 г. 8:23

Автоэксперты дали рекомендации по выбору масла для мотора автомобиля

Последнее время на рынке все чаще стали появляться специальные смазочные материалы для силовых установок нового поколения, выпускаемых зарубежными производителями. Автоэксперты помогли разобраться в особенностях этих продуктов.

От качества моторного масла во многом зависит стабильность срок службы двигателя. Правильно подобранный смазочный материал защитит силовой агрегат от перегрева и коррозии, эффективно смажет все его компоненты. Неподходящие составы, напротив, приводят к ускоренному износу, засорению и заклиниванию двигателя. Современный рынок предлагает огромный выбор моторных масел, и, чтобы найти среди них «правильное», нужно разобраться в особенностях их маркировки и основ.

Минеральная основа моторного масла — самая недорогая основа. Она получается путем рафинирования или дистилляции сырой нефти, а затем добавляется определенный комплект улучшающих присадок, отвечающих за густоту, текучесть, вязкость, прокачиваемость и стабильность пленки. Такие присадки довольно быстро отрабатываются и обладают слабыми моющими характеристиками, поэтому минеральное масло вместе с фильтром требуют частой замены. Особенно небольшой срок службы у нафтеновых смазывающих жидкостей, парафиновые служат немного дольше.

При производстве полусинтетических масел используется смесь синтетической и минеральной основ, а также комплекта присадок. В отличие от минерального, такое масло служит дольше, смазывает и защищает от коррозии лучше, и по стоимости ниже синтетического.

Стоимость масла на основе синтетики на порядок выше предыдущих типов жидкостей, что обусловлено, кроме прочего, более сложным и дорогостоящим производством. Синтетические масла синтезируются в лаборатории и представляют собой результат цепи сложных химических реакций. Готовый продукт имеет оптимальную текучесть и вязкость при различных температурах, медленно отрабатывается, эффективно очищает, охлаждает и предотвращает коррозию и износ мотора, а также масло положительно влияет на расход топлива и содержание золы в выхлопе.

При покупке моторного масла нужно определить, при каких температурах оно будет использоваться. Летние масла подходят для высоких температур, то есть в жару их текучесть не повышается. В маркировке используются только цифры, указывающие на рекомендуемую температуру эксплуатации — 25, 30, 35 и т.д. Зимние масла устойчивы к низким температурам, не густеют на морозе, хорошо прокачиваются и обеспечивают максимально быстрый запуск холодного мотора. Маркируются буквой и цифровым кодом: 5W, 15W, 35W и пр. Всесезонные жидкости можно использовать круглый год, поскольку они подходят для широкого диапазона рабочих температур. Они имеют двойную маркировку с летними и зимними показателями: 5W-30, 10W-30 и т.д.