19 августа 2020 г. 13:36

Представлен Land Rover Defender с двигателем Tesla

В Сети опубликован видеоролик, который демонстрирует возможности нового полностью электрического Defender, который получил название E-Lander и электромотор мощностью 600 л.с.

ECD Automotive является ведущим специалистом по восстановлению кастомных внедорожников Defender и классических Land Rover в США, большинство из которых оснащено 6,2-литровым двигателем Chevrolet V8. Иногда компания выходит за рамки привычного, в результате чего появляются модификации с новой стеклянной крышей, дизельной силовой установкой или уникальным дизайном, но большинство Defender от ECD следуют довольно четкой схеме, по крайней мере, до сих пор.

Американская компания ECD Automotive объединилась с британскими специалистами Electric Classic Cars для создания первого Land Rover с двигателем Tesla. В рекламном ролике ECD и ECC демонстрируют плоды своего сотрудничества — новый электрический грузовик под названием E-Lander.

«После многих разговоров и встреч с Electric Classic Cars мы вскоре поняли, что они являются абсолютным лидером в игре и отлично подходят для работы с ECD. Как и во всем, что касается ECD, индивидуальность и качество стоят на переднем крае всего, что мы делаем. Нам не терпится выпустить электрический Defender как экологически чистую версию легендарного автомобиля, продолжающую его наследие с нулевым уровнем выбросов», — заявил основатель ECD Automotive Design Том Хамбл.

Defender с двигателем Tesla производит 450 лошадиных сил мощности. ECD утверждает, что электрическому грузовику требуется 4,0 секунды, чтобы разогнаться до 100 км/ч, но для тех, кто хочет заполучить еще более быстрый внедорожник, будет предложен вариант мощностью 600 л.с. с невероятным временем разгона до сотни в 3,0 секунды. Поскольку электромотор отменяет необходимость в коробке передач, владельцам достаточно нажать кнопку, чтобы запустить свой электрический Defender. По оценке ECD, на одном заряде внедорожник может проехать от 200 до 400 км в зависимости от конфигурации автомобиля.

Между тем электрический Defender сохраняет свои внедорожные качества: грузовик оснащен системой помощи при спуске, контролем тяги, антиблокировочной системой торможения, рекуперативным торможением и полностью модернизированной трансмиссией, позволяющей справляться с огромной электрической мощностью. С новым электрическим стояночным тормозом конструкторы ECD смогли освободить место в салоне, отказавшись от механического ручного тормоза, педали сцепления, рычага переключения передач и переключателя передаточного числа.

Сборка первого электрического Defender от ECD / ECC начнется в октябре 2020 года, и должно завершиться в декабре. Новый Defender EV будет конкурировать с Twisted NAS-E 4x4, который использует свою собственную электрическую силовую установку с меньшей мощностью, чем мотор Tesla. ECD еще не объявил цены на электрический Defender, но отмечает, что этот электромотор можно установить на любую из моделей компании, включая классический Range Rover. Агрегат соответствует требованиям 50 штатов, что означает, что он будет доступна на всей территории США.