14 августа 2026 15:45

Тариф был 100%, теперь 6,1%: Lotus Eletre получил второй шанс в Канаде

Lotus планирует удвоить дилерскую сеть в Канаде с шести до 12 центров

C$119 900, или примерно 7,26 млн рублей, и шесть дилеров на всю страну — с этих цифр начинается канадская история Lotus Eletre. Марка рассчитывает превратить китайский электрический SUV из нишевого импорта в заметного участника премиум-сегмента, а число дилерских точек увеличить до 12 уже к концу года.

Главное изменение произошло не в самом автомобиле, а в условиях импорта. С 1 марта 2026 года Канада допускает до 49 тыс. произведённых в Китае электромобилей в год по тарифу 6,1%. Действовавшая ранее 100-процентная надбавка отменена. Именно эта разница сделала поставки Eletre экономически реальными для Lotus.

Первые 18 машин компания передала в Канаде 8 июля в Монреале. Eletre собирают в Китае, при этом официальный канадский сайт Lotus сейчас предлагает модель от C$119 900. Двухмоторная полноприводная версия развивает до 604 л.с. и 710 Нм.

По цене Eletre занимает интересную позицию. Polestar 3 в Канаде начинается с C$105 000 — около 6,36 млн рублей, а Porsche Cayenne Electric — с C$144 562, примерно 8,76 млн рублей. При этом Polestar выдаёт 544 л.с., базовый электрический Cayenne — 435 л.с. Lotus за C$119 900 предлагает до 604 л.с., поэтому ставка на соотношение цены и мощности выглядит вполне конкретной, а не только маркетинговой.

Для владельца важнее другой вопрос — сервис после покупки. Пока сеть небольшая, поэтому план расширения с шести до 12 центров напрямую влияет на удобство эксплуатации. У Eletre заявлена помощь на дороге на пять лет или 150 тыс. км, а тяговая батарея защищена гарантией на восемь лет или 200 тыс. км с сохранением не менее 70% ёмкости.

Проверяемая ближайшая точка здесь — не презентация очередной версии, а темп открытия дилеров: если сеть действительно вырастет с шести до 12 точек, Eletre перестанет зависеть от нескольких крупных городов и получит заметно более жизнеспособную сервисную инфраструктуру.