11 августа 2026 09:43
Это уже спортивный вэн: Chrysler опустила Pacifica на 64 мм и поставила тормоза 391 мм
Chrysler представила два тюнинг-концепта Pacifica 2027
Занижение на 63,5 мм, передние тормозные диски диаметром около 391 мм с восьмипоршневыми суппортами и четыре выхлопные трубы — Chrysler решила проверить, насколько далеко можно увести семейную Pacifica от привычного образа минивэна. Результатом стали два шоу-кара для Roadkill Nights, причем наиболее радикальный VANkulture Concept собран из вполне реальных тюнинговых компонентов.
VANkulture Pacifica получила аэродинамический комплект VIS Racing с передней накладкой, боковыми юбками, спойлером на крыше и задним диффузором. Четыре патрубка в стиле BMW M здесь не являются муляжами — они соединены с системой MagnaFlow. Машину поставили на 20-дюймовые колеса Vossen, регулируемые койловеры и занизили на 2,5 дюйма, то есть примерно на 63,5 мм.
Тормозная система изменилась не меньше внешности: спереди установлены диски диаметром 15,4 дюйма, или около 391 мм, и восьмипоршневые суппорты. Сзади стоят диски примерно 356 мм и четырехпоршневые механизмы. Такой набор имеет практическое значение не только для шоу: при попытке повторить проект необходимо проверять совместимость суппортов с колесными дисками, геометрию подвески после занижения и реальные дорожные просветы под бамперами и порогами.
А вот Hemi под капотом нет. У серийной Pacifica 2027 Chrysler сохраняет 3,6-литровый атмосферный Pentastar V6 мощностью 287 л.с. и девятиступенчатую автоматическую коробку TorqueFlite. Производитель указывает 355 Нм крутящего момента. Поэтому VANkulture прежде всего демонстрирует работу с шасси, тормозами, выпуском и внешностью, а не превращение минивэна в полноценную силовую модель.
Второй Pacifica Concept заметно спокойнее. Его построили на базе Pacifica Limited с пакетом S: установили 21-дюймовые колеса, черные тормозные суппорты, матовые полосы на кузове и уменьшили дорожный просвет примерно на 25 мм. Chrysler не раскрыла, какими именно деталями подвески обеспечено это занижение.
Обе машины показали в рамках Roadkill Nights в Мичигане. Мероприятие прошло 8 августа 2026 года на Woodward Avenue и территории M1 Concourse; Chrysler заранее заявляла участие двух модифицированных Pacifica.
Глава Chrysler Мэтт Макалир объяснил идею проектов так: «Pacifica всегда была автомобилем, который делает жизнь семей проще, а эти два концепта показывают, что покупатели могут сделать свой минивэн индивидуальным, выделиться и получить немного удовольствия. Уже треть покупателей Pacifica выбирает пакет S Appearance, потому что хочет более индивидуальный внешний вид. Эти концепты развивают эту идею дальше, показывая, насколько больше возможностей для персонализации и доработки Pacifica может предоставить клиентам».
Последняя фраза здесь особенно интересна. Chrysler пока не объявляла ни VANkulture серийной версией, ни новые детали частью каталога Mopar или Direct Connection. Но менее радикальный Pacifica Concept специально собран близко к заводской машине. Поэтому его 21-дюймовые колеса, небольшое занижение и элементы оформления выглядят куда реалистичнее как кандидаты на будущие аксессуары, чем 391-миллиметровые тормоза и экстремально низкая подвеска VANkulture.