11 августа 2020 г. 15:52

Владельцы Tesla получили абсолютный доступ к подвеске

Новое обновление программного обеспечения Tesla позволяет водителям видеть, как их адаптивная подвеска настраивается в режиме реального времени.

Владельцы некоторых седанов Tesla Model S и кроссоверов Model X получают беспрецедентный доступ к подвеске своих автомобилей с последним обновлением программного обеспечения Tesla, поскольку автопроизводитель готовит почву для своего рода «революционной» технологии грядущего Cybertruck, которую сам генеральный директор Илон Маск считает «вне конкурса».

Обновление программного обеспечения затронуло парк автомобилей Tesla в США в конце прошлой недели, включая, среди прочего, экран, на котором отображаются высота дорожного просвета каждого амортизатора, жесткость сжатия и жесткость отскока, а также силы G, действующие на каждый угол автомобиля. По словам одного из членов форума Tesla, эти показания обновляются в режиме реального времени, что позволяет водителям точно отслеживать, как адаптивная представленная в прошлом году подвеска Raven корректируется, чтобы компенсировать движения кузова.

Tesla также пересмотрела логику дорожного просвета подвески, отметив, что, когда дорожный просвет «вручную настроен на высокий или очень высокий уровень, ваш автомобиль теперь автоматически опускается после того, как вы проехали небольшое расстояние». Водители могут вручную отменить это, нажав «Сохранить» рядом с ползунком «Высота посадки», если автомобиль, скажем, движется по снегу или едет по бездорожью, поддерживая повышенную посадку до тех пор, пока не будет достигнута максимально допустимая скорость.

Обновление особенно актуально в свете написанного Илоном Маском в Твиттере в феврале прошлого года, якобы «активный клиренс и активное демпфирование кардинально меняют правила игры для пикапа или любого автомобиля с высоким соотношением максимальной / минимальной массы», то есть любого транспортного средства, которое иногда можно использовать для перевозки груза.

В дополнение к этим функциям адаптивной подвески последнее программное обеспечение Tesla также пересматривает способ взаимодействия транспортных средств компании с системой резервного питания от домашних аккумуляторов Tesla Powerwall, позволяя автомобилям заряжаться от Powerwall, при этом постоянно отслеживая потребности в электроэнергии из дома. Поскольку потребности дома в электроэнергии колеблются, зарядка будет замедляться или прекращаться по мере необходимости, чтобы обеспечить достаточное количество энергии в доме.