7 августа 2026 08:38
Японские машины заняли 27,6% вторичного рынка России, китайские — 6,7%
В России выросли продажи автомобилей с пробегом: названы итоги июля
Июль стал самым активным месяцем 2026 года на российском рынке перерегистраций легковых автомобилей. За месяц сменили владельцев 584 762 машины — сразу на 9,4% больше июньских 534 691. Однако прошлогодний уровень рынок пока не вернул: в июле 2025-го показатель составлял 599 365 автомобилей, то есть нынешний результат ниже на 2,4%.
Данные опубликованы Олегом Мосеевым. Его график показывает заметное оживление после двух месяцев снижения: в мае перерегистрации сократились на 5,8%, в июне — еще на 0,6%, после чего июль принес наиболее сильный месячный прирост с сентября 2025 года.
LADA остается крупнейшей маркой вторичного рынка с 130 530 автомобилями, хотя относительно июля прошлого года результат снизился на 10,4%. Toyota, напротив, прибавила 3,7%, до 63 526 машин. Kia с результатом 33 029 единиц потеряла 7,6%. В десятке сильнее всего вырос Volkswagen — на 10,6%, до 27 476 автомобилей, и Honda — примерно на 9%, до 22 672.
Первая десятка брендов обеспечивает около 66,5% всех июльских перерегистраций. На уровне отдельных моделей рынок заметно более раздроблен: топ-10 дает лишь около 20%.
LADA Granta лидирует с большим отрывом — 24 914 автомобилей против 22 591 годом ранее, рост составляет 10,3%. Kia Rio заняла второе место с 11 939 машинами, Toyota Corolla — третье с 11 312. Corolla прибавила почти 8%, тогда как Hyundai Solaris потерял около 6%. Особенно быстро сокращается оборот старых вазовских моделей: результат LADA 2107 снизился почти на 21%, а семейства Samara — примерно на 18%.
Возрастная структура парка объясняет и расклад по происхождению автомобилей. Японские марки занимают 27,6%, российские — 24,7%, южнокорейские — 12,7%. На автомобили китайских брендов приходится пока только 6,7%. Это соответствует более широкой картине вторичного рынка: по оценке «Автостата», за первые четыре месяца 2026 года китайские машины занимали около 5,7% рынка автомобилей с пробегом, причем более половины такого парка было не старше трех лет.
Есть важная методическая оговорка. Представленные 584 762 машины относятся к статистике перерегистраций. Аналитики используют собственную методику подсчета покупок автомобилей с пробегом — например, за июнь сообщали о 507,7 тыс. машин против 534 691 перерегистрации на представленном графике. Поэтому динамику разных источников лучше не объединять в один ряд.
Июльский скачок пока больше похож на восстановление активности после слабого мая—июня, чем на новый рекордный цикл: даже после роста на 9,4% рынок остался ниже уровня годичной давности.