6 августа 2026 11:25
Тормоза, рулевое управление и ЭРА-ГЛОНАСС: ограничен выпуск Dongfeng и Zoomlion
В России запретили выпуск ряда грузовиков Dongfeng и Zoomlion
Шесть типов китайской коммерческой техники больше нельзя выпускать в обращение на территории России. Ограничения затронули Dongfeng DFV4198 и DFV KC, а также Zoomlion ZTC-4, ZTC-3, TMCP3 и TMCP4. Это не запрет всех автомобилей двух марок: решение распространяется только на перечисленные типы транспортных средств.
Как сообщает ТАСС со ссылкой на Росстандарт, меры были приняты после внеплановых выездных проверок официальных представителей производителей.
«Росстандарт как орган федерального государственного контроля (надзора) за соблюдением требований технического регламента Таможенного союза „О безопасности колесных транспортных средств“ (ТР ТС 018/2011), установленных в отношении колесных транспортных средств (шасси), информирует о применении по результатам внеплановых выездных проверок официальных представителей изготовителей транспортных средств марки Dongfeng, Zoomlion защитительной оговорки технического регламента, в соответствии с которой ограничен выпуск в обращение на территории Российской Федерации колесных транспортных средств марки Dongfeng типа DFV4198, DFV KC, а также марки Zoomlion типа ZTC-4, ZTC-3, TMCP3, TMCP4», — говорится в сообщении.
Претензии проверяющих затронули не один отдельный узел. Специалисты обнаружили несоответствия требованиям к эффективности тормозной системы, рулевому управлению и креплению ремней безопасности. Нарушения также выявлены в оснащении машин задними и боковыми защитными устройствами и в установке оборудования для вызова экстренных оперативных служб.
Кроме технических недостатков, Росстандарт зафиксировал нарушения в документации. По оценке ведомства, обнаруженные несоответствия способны создавать угрозу водителям, пассажирам и другим участникам движения.
«Выпуск в обращение этих транспортных средств на территории Российской Федерации запрещен», — отметили в ведомстве.
Представителям Dongfeng и Zoomlion предписано приостановить реализацию затронутой продукции, устранить причины нарушений и подготовить программы мероприятий по предотвращению вреда. Они должны распространяться как на непроданную технику, так и на автомобили, которые уже находятся в эксплуатации.
Компании уведомили Росстандарт об остановке реализации и начали разрабатывать отзывные программы. После согласования документов владельцам сообщат порядок бесплатного устранения выявленных нарушений.
Количество затронутых машин и их VIN-диапазоны в сообщении не приводятся. До публикации этих данных владельцам следует ориентироваться на официальные уведомления производителя, представителя марки или Росстандарта, а не на одно название бренда.