31 июля 2026 14:50

Родстер LADA на базе Kalina получил мотор 2,0 л и необычную крышу

АВТОВАЗ восстановил единственный концепт LADA Roadster

АВТОВАЗ восстановил один из самых необычных автомобилей в своей истории — двухместную LADA Roadster, построенную к Московскому автосалону 2000 года. Концепт на базе предсерийной Kalina создавался всего семь месяцев и демонстрировал, насколько далеко заводские дизайнеры могли отойти от привычных серийных моделей.

Проект разработал Сергей Нужный вместе с Михаилом Пономарёвым и небольшой командой специалистов. Колёсную базу хетчбэка сократили на 150 мм, кузов полностью переделали, а часть узлов подобрали от других машин. Рамку лобового стекла взяли у ВАЗ-2110, элементы безрамочных дверей — у Alfa Romeo GTV, детали оптики — у Volkswagen Golf IV.

Главной особенностью стала жёсткая Г-образная крыша с сервоприводами. Она не занимала багажник, а сдвигалась назад и опускалась между задними крыльями, укладываясь поверх крышки и повторяя её форму. Такая схема позволила упростить механизм и сохранить полезное пространство.

Под капотом находился 2,0-литровый 16-клапанный двигатель мощностью около 106 л.с. В паре с ним работала пятиступенчатая коробка с последовательным переключением передач. После дебюта в Москве автомобиль показали на Женевском автосалоне 2001 года, однако до серийного производства дело не дошло. Для нишевой двухместной модели потребовались бы отдельные технологии и значительные инвестиции, а спрос внутри России оценивался как недостаточный.

Восстановление LADA Roadster заняло около полугода. Специалисты обновили окраску и интерьер, заново изготовили утраченную нижнюю часть переднего бампера, обслужили тормоза и вернули работоспособность механизму крыши. Двигатель сохранился, поэтому после ремонта родстер самостоятельно заехал в музей АВТОВАЗа.

Увидеть единственный LADA Roadster вместе с новым кроссовером LADA Azimut можно на фестивале «ПроДвижение», который проходит на ВДНХ с 30 июля по 2 августа.