27 июля 2026 08:52
Land Rover снимает с продажи доступный кроссовер, который в России стоит 6,5 млн рублей
Land Rover прекратит производство Discovery Sport в декабре 2026 года
Land Rover Discovery Sport снимут с производства в декабре 2026 года после более чем 11 лет на рынке. Представитель JLR подтвердил Autocar завершение выпуска, назвав его частью обычного жизненного цикла модели. При этом совпадение с ужесточением европейских требований безопасности выглядит неслучайным: модернизация возрастного и уже малотиражного кроссовера могла оказаться экономически неоправданной.
В июле 2026 года в Евросоюзе расширились требования к системам контроля внимания водителя. В частности, предупреждение об отвлечении стало обязательным для всех новых автомобилей, тогда как ранее правило распространялось только на новые типы машин. Discovery Sport не получил полного набора необходимого оборудования, однако сама JLR официально не называла нормы GSR2 непосредственной причиной закрытия модели.
Кроссовер дебютировал в Великобритании в феврале 2015 года и в первый полный год продаж разошелся тиражом более 122 тысяч экземпляров. К 2025 году годовой результат сократился более чем в десять раз, сделав Discovery Sport наименее востребованной моделью JLR. Даже глубокое обновление 2019 года с переходом на переработанную платформу и новым интерьером не смогло скрыть возраст конструкции.
В Великобритании автомобиль пока можно заказать по цене от 45 520 фунтов — около 4,73 млн рублей по курсу Банка России на 25 июля. Это базовая цена без учета дополнительных опций. Официальный сайт Land Rover продолжает показывать Discovery Sport в конфигураторе, а отдельные складские машины обещают передать покупателю примерно за неделю.
В России новые Discovery Sport 2025 года встречаются в объявлениях примерно за 6,5–6,9 млн рублей. Речь идет, в частности, о полноприводных бензиновых версиях мощностью 249 л.с. Сравнивать эти суммы с британскими 4,73 млн рублей напрямую нельзя: различаются двигатели и оснащение, а российская цена включает расходы продавца на доставку и оформление.
Снятие с производства не означает, что кроссовер сразу останется без расходников и ремонта. Основной риск связан со специфическими кузовными панелями, оптикой, салонной электроникой и деталями гибридных версий, поставка которых со временем может занять больше времени. Перед покупкой финального автомобиля стоит проверить реальный срок гарантии продавца, наличие диагностического оборудования и стоимость каско.
Range Rover Evoque, который собирают на том же заводе в Хейлвуде, пока остается в производстве. Autocar предполагает, что освободившееся место займет новый Range Rover GT, а будущий Defender Sport частично заменит и Discovery Sport, и Evoque. JLR эти продуктовые перестановки полностью не подтверждала.
Покупка Discovery Sport перед завершением выпуска оправданна при заметной скидке и понятной сервисной поддержке. Переплачивать за автомобиль только из-за статуса «последнего года производства» практического смысла нет.