15 июля 2020 г. 9:45

Nissan официально представила серийный электрический кроссовер Ariya

Nissan Ariya представлен как привлекательный полностью электрический кроссовер с запасом хода на 480 километров. В Японии продажи новинки начнутся с середины 2021 года.

В конце прошлого года Nissan представил концепцию Ariya, чтобы заглянуть в электрифицированное будущее компании. Многочисленные тизеры показали, что серийная версия будет выглядеть почти идентично шоу-кару, и теперь Nissan Ariya официально дебютирует. Как сообщает издание speedme.ru, первый электрический кроссовер Nissan поступит в продажу в 2021 году по стартовой цене в 40 000 долларов (2,84 млн рублей).

Это делает Ariya значительно доступнее Tesla Model Y Long Range, который стоит 49 990 долларов (3,54 млн рублей). С точки зрения запаса хода, Nissan обещает 480 километров на одном заряде для модели 2WD, в итоге электрический пробег Ariya всего на 26 км короче AWD Model Y. Кроме того, Ariya немного отстает от показателей производительности Tesla, но с точки зрения стиля, японский кроссовер побеждает вне конкурса.

Платформа EV Ariya сняла фундаментальные ограничения процесса моделирования и позволила дизайнерам создать нечто, похожее на концептуальный автомобиль для передвижения по дорогам. Nissan утверждает, что Ariya представляет собой новое определение методологии стиля компании «Вечный японский футуризм», которая включает в себя шикарную, передовую природу, а также бесшовные, элегантные и свежие линии. На фоне всего этого особенно выделяется трехмерная японская решетка Kumiko с пересмотренным логотипом Nissan, который светится с помощью 20 светодиодов.

Наряду со светящимся логотипом в решетку V-Motion Nissan «погружает» светодиодные ходовые огни. Одна непрерывная горизонтальная линия пересекает боковой профиль, соединяя переднюю и заднюю панели. Задняя часть кузова выглядит не менее футуристично. Для Nissan Ariya будут доступны шесть двухцветных комбинаций окраски кузова, каждая с черной крышей, включая фирменную медную краску, которая является частью пакета «Акацуки».

Электрическая платформа Ariya позволила инженерам освободить ценное пространство в салоне. Например, система климат-контроля монтируется под капотом, в месте, где по определению должен был находиться двигатель, устраняя необходимость в большом трансмиссионном туннеле и создавая ровный пол. Это дает Ariya огромное количество пассажирского пространства и позволяет дизайнерам проявить творческий подход к планировке интерьера.

Ariya получает несколько приятных штрихов, включая регулируемую центральную консоль с выдвижным подносом, тактильные органы управления и два огромных 12,3-дюймовых дисплея информационно-развлекательной системы и системы управления. Apple CarPlay, Android Auto и Amazon Alexa включены в эти футуристические дисплеи вместе с гибридной системой распознавания голоса с передовой технологией понимания естественного языка. Вся информация на этих дисплеях может быть настроена индивидуально, система поддерживает беспроводные обновления.

Nissan будет предлагать передне- и полноприводные версии Ariya с размерами батарей 66 или 90 кВт-ч. Официальные оценки запаса хода для всех четырех версий пока не озвучены, но известно, что модель FWD с АКБ мощностью 87 кВт-ч будет иметь максимальную дальность хода около 480 км. В полноприводных моделях будет использоваться новая система Nissan e-4ORCE, которая заимствует технологию из системы крутящего момента AT-TESA E-TS GT-R. Nissan заявляет, что базовый двигатель Airya будет развивать мощность около 214 лошадиных сил и крутящий момент 300 Нм, а более мощная версия — 388 л.с. и 600 Нм крутящего момента.

Что касается безопасности, Ariya дебютирует с ProPILOT Assist 2.0, который в настоящее время доступен на Leaf, Altima, X-Trail и Qashqai. Эта система помогает автомобилю оставаться в центре полосы движения, ориентироваться на остановках и двигаться по шоссе и поддерживать заданное расстояние позади другого транспортного средства. При определенных обстоятельствах водители смогут снимать руки с рулевого колеса.