22 июня 2026 14:47
Outlander PHEV снова в игре: 7 мест, полный привод и 85 км без бензина
Новый Mitsubishi Outlander PHEV оценили от £46 995 в Британии
Mitsubishi вернула Outlander PHEV в Великобританию — и это важный запуск не только для модели, но и для самой марки. Именно Outlander когда-то сделал подключаемый гибрид понятным для британских семей и корпоративных парков, а теперь новая версия стала одним из двух автомобилей, с которыми Mitsubishi перезапускается на рынке.
Новый Outlander PHEV стоит от £46 995 — примерно $63 000 или 4,65 млн рублей по курсу ЦБ на 22 июня 2026 года. За эти деньги предлагается версия Nativa с семиместным салоном. Более дорогой Diamond за £49 995, около $67 000 или 4,95 млн рублей, рассчитан уже на пять мест, но получает больше комфорта: шумоизолирующее приватное стекло и трехзонный климат-контроль.
Техника заметно серьезнее прежней. Под капотом 2,4-литровый бензиновый двигатель, с ним работают два электромотора и батарея на 27,7 кВт·ч. Суммарная отдача — 299 л.с. Заявленный запас хода на электротяге — 53 мили, то есть около 85 км, выбросы CO2 — 20 г/км. Для флотов это не декоративные цифры: такой PHEV может закрывать ежедневные поездки на электричестве, но не привязывает водителя к зарядке на дальнем маршруте.
Обе версии оснащены мультимедиа с экраном 12,3 дюйма, Apple CarPlay и Android Auto, при этом Mitsubishi сохранила физические кнопки климата под экраном. Есть передние и задние парктроники, круговой обзор и набор водительских ассистентов. В эпоху салонов, где все спрятано в меню, обычные кнопки для отопления и вентиляции уже выглядят не старомодно, а разумно.
Полный привод S-AWC работает постоянно. Электромоторы стоят на обеих осях, а система объединяет распределение тяги, активный контроль рыскания, ABS и стабилизацию. Для Outlander это ключевой аргумент против многих переднеприводных PHEV-кроссоверов: машина остается семейной, но не превращается в обычный городской гибрид с большим ценником.
Есть и практические цифры. Outlander PHEV может буксировать прицеп массой до 1600 кг с тормозами и до 750 кг без тормозов, а система Trailer Stability Assist следит за раскачкой прицепа и корректирует работу двигателя и тормозов. Полная масса автопоезда — 4465 кг. Полезная нагрузка — до 517 кг у Diamond и до 711 кг у Nativa.
По данным мониторинга рынка изданием 32CARS, конкурировать в Британии Mitsubishi придется с Toyota RAV4 Plug-in Hybrid, Hyundai Santa Fe PHEV, Kia Sorento PHEV, Ford Kuga PHEV и Peugeot 5008/3008 в гибридных версиях. У Outlander есть сильная карта — узнаваемость именно как PHEV, большой аккумулятор и семиместный вариант. Слабое место — цена: почти £47 000 уже выводят его из зоны массового кроссовера.
Mitsubishi не пытается удивить дизайном или рекордной мощностью. Новый Outlander PHEV делает другое: возвращает марке тот продукт, с которым она когда-то первой объяснила покупателям смысл подключаемого гибрида.