21 июня 2026 15:55

Этот Ram 1500 TRX уже проехал 87 тыс. км, но стоит почти как новый спорткар

Ram 1500 TRX 2022 с мотором Hellcat выставили на продажу за 89 980 долларов

Ram 1500 TRX давно перестал быть просто быстрым пикапом. Это один из тех автомобилей, где практичность рабочей машины странным образом сочетается с мотором Hellcat и динамикой, способной поставить в неловкое положение старые суперкары. Поэтому даже подержанные экземпляры держатся дорого.

Один такой TRX 2022 года выставлен на продажу в Майами. Продавец Limited Spec указывает пробег 87 тыс. км. Для коллекционной игрушки это много, но для большого американского пикапа — скорее признак активной эксплуатации, чем приговор. Цена заявлена на уровне 89 980 долларов. Это не нижняя граница рынка: сегодня TRX с большим пробегом обычно стартуют выше 50 тыс. долларов, а свежие или почти не ездившие машины с удачной спецификацией легко переходят отметку в 100 тыс. долларов.

Этот экземпляр находится между двумя мирами: пробег уже серьезный, но внешний вид и доработки добавляют ему характера. Снаружи пикап получил бронзовые диски Vossen, неоново-желтые эмблемы спереди, сбоку и сзади, серый глянцевый кузов, черный пластиковый обвес по низу и боковые подножки. Машина не пытается выглядеть скромно, хотя главная неожиданность ждет внутри.

Салон полностью перешит. Вместо стандартной отделки здесь ярко-зеленая кожа с черными вставками. Зеленые акценты есть на дверных картах, сиденьях, руле, передней панели, центральной консоли и других деталях. Логотипы TRX расставлены по интерьеру, чтобы никто не забыл, что это не обычный Ram.

О моторе продавец отдельно не говорит, но у TRX он известен: 6,2-литровый компрессорный V8 Hellcat выдает 702 л.с. и 850 Нм. Разгон до 97 км/ч занимает около 4,5 секунды. Для пикапа с таким размером и массой это до сих пор звучит почти неправдоподобно. Есть только один нюанс: на фоне более нового Ram 1500 SRT TRX с 777 л.с. этот автомобиль уже не выглядит вершиной линейки.

Но для тех, кто хочет именно оригинальный TRX с Hellcat-атмосферой и не боится пробега, вариант остается сильным. Покупателю стоит смотреть не только на цену и цвет салона. Для такого пикапа важны история обслуживания, состояние подвески, шин, тормозов, компрессорного V8 и следы тяжелого оффроуда.

Большой пробег сам по себе не страшен, если машина обслуживалась правильно. TRX покупают не за рациональность. Его берут за звук, тягу и ощущение, что семейный пикап в любой момент готов сорваться с места как маслкар.

Ранее издание 32CARS.RU рассказало, что продажи новых пикапов RAM в России выросли на 121%.