17 июня 2026 08:31

Mazda стала сенсацией года: продажи в России выросли почти в 10 раз

Продажи японских автомобилей в России выросли почти в три раза

Продажи новых автомобилей японских брендов в России за первые пять месяцев 2026 года выросли почти в три раза. На учет встало 30,9 тыс. машин против 10,5 тыс. за январь—май прошлого года. Рост составил 195,5%.

Лидером остается Toyota: за пять месяцев продано 12 717 автомобилей, что на 98% больше прошлогоднего результата. На втором месте Mazda с 9330 машинами. Именно она стала главным сюрпризом сегмента: продажи выросли в 9,5 раза. Тройку замыкает Honda с 2770 автомобилями и ростом на 328%, пишет Сергей Целиков со ссылкой на исследование рынка.

Далее идут Nissan с результатом 2062 машины, Lexus — 1766, Mitsubishi — 1022, Suzuki — 722. Остальные японские марки продаются заметно меньшими объемами: Subaru показала 229 регистраций, Infiniti — 194, Daihatsu — 17, Acura — 5.

Важная деталь: только 9% новых японских автомобилей приехали в Россию с правым рулем. При этом 77% машин японских брендов, проданных в этом году, были собраны в Китае. То есть рост японских марок не означает классического возвращения поставок из Японии.

Согласно исследованию 32CARS, спрос держится на знакомых именах и китайской производственной базе. Mazda CX-5 по параллельному импорту часто стоит около 3,4–3,9 млн рублей, Toyota RAV4 начинается примерно от 4,1 млн, Honda CR-V из наличия может приближаться к 5 млн рублей. Это уже территория крупных китайских кроссоверов, но часть покупателей готова переплатить за японский бренд, ожидаемую ликвидность и привычную репутацию.

Японские марки в России действительно резко выросли, но это не возврат прежнего рынка. Новая реальность другая: Toyota, Mazda и Honda продаются через альтернативные каналы, часто с китайской сборкой, но по-прежнему пользуются доверием у покупателей.