16 июня 2026 22:54

Машину без кредита больше не купить: что происходит с покупкой авто

Средний автокредит в мае достиг 1,57 млн рублей

Российский рынок автокредитования в мае снова вырос. По данным SPEEDME со ссылкой на данные Объединенного кредитного бюро, банки выдали 110,54 тыс. кредитов на покупку автомобилей. Это на 3% больше, чем в апреле, и на 25% выше результата мая прошлого года.

Объем выдач увеличился сильнее: россияне заняли на автомобили 173,46 млрд рублей. К апрелю показатель вырос на 6%, а год к году — на 51%. Средний чек автокредита достиг 1,57 млн рублей против 1,52 млн месяцем ранее. Для новых машин средняя сумма составила 1,62 млн рублей, для автомобилей с пробегом — 1,47 млн рублей.

Новые автомобили остаются главным драйвером кредитования: на них пришлось 70% от числа выдач и 72% от общего объема. При этом срок кредита вырос до 72 месяцев, то есть до шести лет. Полная стоимость кредита в среднем составила 17,57%, но разрыв между сегментами большой: 14,54% для новых автомобилей и 22,70% для машин с пробегом.

Мы изучили рынок и вот что удалось выяснить. Средний заем в 1,57 млн рублей уже не покрывает цену большинства новых кроссоверов: Haval Jolion стоит от 2,049 млн рублей, Belgee X50+ — от 2,319 млн рублей. Даже при первоначальном взносе покупателю приходится растягивать срок, чтобы ежемесячный платеж не стал чрезмерным. Поэтому рост кредитования говорит не только о спросе, но и о том, что без банковского плеча значительная часть покупателей уже не дотягивается до новых машин массового сегмента.

Автокредиты снова поддерживают авторынок, но цена этого роста — длинная финансовая нагрузка. Шесть лет кредита становятся не исключением, а способом сохранить доступность автомобиля при высоких ценах.