12 июня 2026 08:26

Китайский Li L8 станет другим: меньше мест, больше технологий и умная подвеска

Новый Li L8 станет пятиместным SUV с запасом хода до 1670 км

Li Auto готовит важное обновление L8: премьера пройдёт 23 июня, а машины для знакомства появятся в китайских салонах уже 13 июня. Главная перемена неожиданная — большой SUV лишится шестиместной компоновки и станет пятиместным флагманом, чтобы не пересекаться с более крупным Li L9.

Новый Li L8 вырос до 5135 мм в длину, 2000 мм в ширину и 1800 мм в высоту. В основе — гибридная система с увеличителем хода третьего поколения, батарея на 72,7 кВт·ч и быстрая зарядка 5C. По циклу CLTC кроссовер сможет проехать до 430 км без запуска ДВС, а суммарный запас хода заявлен на уровне 1670 км. Цены пока не раскрыты. Нынешний L8 стоит от 321 800 до 379 800 юаней (примерно от $47 500 до $56 100, или от 3,41 до 4,03 млн рублей по актуальному курсу).

Версий будет две — Ultra и Livis. Ultra получит двухкамерную пневмоподвеску, управление по проводам, подруливающие задние колёса и радиус разворота 5,1 м. Livis пойдёт дальше: 800-вольтовая активная подвеска, электромеханические тормоза с откликом менее 100 мс, два собственных чипа Mach M100 с суммарной мощностью 2560 TOPS и три твердотельных лидара с переменным фокусом.

Для Li Auto это не косметика, а попытка вернуть спрос. В мае продажи L8 упали до 421 машины, минус 92,1% год к году: покупатели просто ждали новую версию. В России такая модель тоже будет заметна, потому что бренд уже хорошо знаком рынку. Но пятиместный салон меняет аудиторию: теперь это скорее большой семейный кроссовер с огромным багажником, а не альтернатива минивэну.

Теперь вопрос не в том, насколько Li L8 стал технологичнее, а в том, сколько покупателей готовы променять третий ряд на запас хода, подвеску и электронику.