9 июня 2020 г. 15:32

Ford Fiesta получит гибридную версию

Технология «мягкого гибрида» станет доступна для двигателя 1.0 EcoBoost.

Ford добавил «мягкую» гибридную систему к некоторым бензиновым версиям своей популярной модели Fiesta, обещая в результате больше экономии. По сути, это та же система, что и в более крупной модели Puma. Силовая установка будет базироваться на 1,0-литровом двигателе Ford EcoBoost мощностью 123 и 153 л.с.

В отличие от таких гибридов, как Toyota Prius, мягко-гибридные Fiesta, включая Fiesta Van, никогда не будут использовать только электроэнергию. Вместо этого 48-вольтовая система собирает энергию, которая обычно теряется при торможении, и использует ее, чтобы помочь двигателю внутреннего сгорания при разгоне. По словам представителей компании, для версии Fiesta мощностью 123 л.с. это помогает добиться экономии «почти на пять процентов».

«Мягкие гибриды» будут доступны на всех моделях Fiesta, кроме базовой комплектации Trend и «заряженной» версии ST. Новые опции двигателя являются частью легкой модернизации Fiesta, которая, как оказалось, является самой популярной машиной в Великобритании.

Визуальных изменений практически не существует, но Ford настроил некоторые детали. Менее мощные версии 1,0-литрового двигателя получат технологию дезактивации цилиндров, которая отключает один из трех цилиндров, когда двигатель не находится под большой нагрузкой, что помогает снизить расход топлива.

Также есть новая автоматическая коробка передач с семью скоростями, доступная только для 123-сильного двигателя, и она на 15 процентов более эффективна, чем трансмиссия с шестью скоростями.

Также появился адаптивный круиз-контроль и обновленная информационно-развлекательная система Sync 3. В стандартную комплектацию Ford также включена технология FordPass Connect, позволяющая клиентам управлять некоторыми функциями автомобиля со своих смартфонов.