9 июня 2026 08:27

США объявили войну BYD и Nio: китайские электрокары под ударом

BYD и Nio попали в американский перечень компаний, связанных с армией КНР

США расширили список китайских компаний, которые, по версии Пентагона, могут быть связаны с военным сектором КНР. В перечень попали не только технологические гиганты Alibaba и Baidu, но и автопроизводители BYD и Nio.

Обновленный список известен как 1260H, или CMC list. В него также включили производителей памяти CXMT и YMTC, биотехнологическую WuXi AppTec, робототехнические Unitree и RoboSense, BOE Technology Group, Tianma Microelectronics и TP-Link Technologies. Для автомобильного рынка здесь важны не только BYD и Nio: современные электромобили завязаны на чипы, сенсоры, софт, лидары и робототехнику, а именно эти цепочки Вашингтон теперь рассматривает как стратегически чувствительные.

Само попадание в список не равно классическим санкциям. Но эффект может быть болезненным. Уже в ближайшее время Минобороны США не сможет напрямую заключать контракты с такими компаниями, а с 2027 года ограничения затронут и закупки их товаров или услуг через третьи стороны. Для поставщиков Пентагона это сигнал: работать с перечисленными фирмами станет токсичнее.

Компании могут оспаривать включение. Alibaba заявила, что для этого «нет оснований»: «Alibaba не является китайской военной компанией и не является частью какой-либо стратегии военно-гражданского слияния. Мы предпримем все доступные юридические действия против попыток исказить представление о нашей компании».

Baidu «категорически» отвергла попадание в список и назвала утверждение о военном статусе «полностью безосновательным». WuXi AppTec также заявила, что обозначение «неверно».

Китайский производитель электромобилей Nio называет включение необоснованным и готов добиваться исправления через переговоры с Минобороны США, а при необходимости — через суд. В заявлении Nio подчеркнула, что не является китайской военной компанией и не участвует в стратегии военно-гражданского слияния, связанной с оборонно-промышленной базой Китая. Компания также отдельно успокоила инвесторов: сам список не является санкционным, не ограничивает торговлю ценными бумагами Nio и, по ее оценке, не влияет на повседневные операции.

Посольство Китая в Вашингтоне выступило против «составления дискриминационных списков для преследования китайских компаний» и заявило, что США должны создать «справедливую, честную и недискриминационную среду».

Для BYD и Nio это не запрет продаж, но удар по репутации и переговорам с партнерами. Китайские электромобили и без того сталкиваются с пошлинами, проверками и политическим сопротивлением в США и Европе; новый список добавляет еще один барьер — уже не ценовой, а стратегический.