6 июня 2026 20:58

Primera вернулась, но уже не такой: Nissan сделал ее китайским EV

Nissan вернул имя Primera для электроседана на базе китайского N7

Nissan возродил имя Primera, но это уже не тот европейско-японский седан, который помнят с 1990-х. Новая Primera дебютировала на Philippine International Motor Show и фактически стала экспортной версией китайского электроседана Nissan N7.

Модель построена на платформе Tianyan, разработанной в Китае для электромобилей и подключаемых гибридов. Внешне Primera повторяет N7: чистый обтекаемый кузов, спокойная передняя часть и салон с акцентом на комфорт и цифровые технологии. Точные спецификации для Филиппин Nissan раскроет ближе к старту продаж, но техника, вероятно, будет общей с N7.

В Китае седан предлагают в двух вариантах. Базовая версия получила батарею емкостью 58 кВт·ч и электромотор на 215 л.с. и 305 Нм. Запас хода — 510–540 км по циклу CLTC. Старшая версия использует батарею на 73 кВт·ч и мотор на 268 л.с., а дальность достигает 625–635 км. В реальной эксплуатации цифры будут ниже, но для семейного седана запас выглядит серьезно.

Primera показали вместе с новым пикапом Navara Pro Plug-in Hybrid. Обе модели входят в экспортную стратегию Nissan From China: машины проектируются и разрабатываются в Китае, а затем отправляются на отдельные глобальные рынки. Европа пока под вопросом, и это символично: старая Primera когда-то была сильна именно там, продаваясь тиражами свыше 100 тыс. машин в год.

Цена новой Primera пока не объявлена. И от нее многое зависит: имя знакомое, техника современная, но покупатель будет смотреть не на ностальгию, а на стоимость, запас хода и доверие к китайской платформе Nissan.