6 июня 2026 09:37

В Минпромторге уверены: покупателям в России смогут предложить авто на любой бюджет

Алиханов заявил о готовности автопрома РФ закрыть все сегменты рынка

Российские автопроизводители, по оценке Минпромторга, готовы работать уже не только в массовом сегменте. Глава ведомства Антон Алиханов заявил, что рынок можно обеспечивать моделями разных классов — от доступных машин до премиума и люкса.

Заявление прозвучало в интервью ТАСС на Петербургском международном экономическом форуме. Алиханов отдельно упомянул компактные городские электромобили и просторные минивэны для длительных семейных поездок. То есть речь идет не просто о замене ушедших иномарок в одном-двух классах, а о попытке выстроить широкую линейку под разные сценарии: город, семья, бизнес, статусные автомобили. Для покупателя ключевой вопрос здесь не в самом факте наличия моделей, а в сочетании цены, качества, сервиса и выбора.

Доступный автомобиль должен оставаться доступным после покупки — по ремонту, запчастям и расходу. Премиум и люкс, наоборот, требуют другой планки: тишины в салоне, оснащения, отделки и доверия к бренду. По данным Минпромторга, продажи новых автомобилей в России за январь—май 2026 года выросли на 9% и достигли 552,2 тыс. машин. Рост есть, но рынок по-прежнему чувствителен к цене: покупатели сравнивают локальные модели с китайскими брендами, параллельным импортом и остатками привычных иностранных марок.

Если российские заводы действительно смогут закрыть сразу несколько сегментов, конкуренция будет идти не только за производство, а за право быть понятной покупкой. Машина на бумаге и машина, которую человек готов взять за свои деньги, — это пока разные испытания.

Ранее издание 32CARS.RU рассказало, что Минпромторг ожидает прекращения падения авторынка в первом полугодии.