4 июня 2026 10:13

Обычные PHEV так не ездят: XC60 готовят запас хода почти как у электромобиля

Volvo XC60 T8 2028 может получить запас хода до 160 км на электротяге

Volvo готовит серьезное обновление XC60 T8 AWD Plug-in Hybrid. По данным InsideEVs, кроссовер 2028 модельного года может получить запас хода на электротяге почти до 160 км вместо нынешних 56 км по циклу EPA.

Для plug-in-гибрида это уже другой уровень. Сейчас XC60 T8 можно использовать как электромобиль для коротких городских поездок, но длинный день быстро возвращает в работу бензиновый мотор. Если новая версия действительно приблизится к 160 км на батарее, многие владельцы смогут ездить по будням почти без топлива, оставляя ДВС для трассы и дальних маршрутов.

Рост запаса хода должен прийти за счет более емкой и энергоэффективной батареи. У нынешнего XC60 T8 используется аккумулятор на 14,7 кВт⋅ч, размещенный в центральной части автомобиля. Это не самое свободное место в кузове, поэтому интрига как раз в том, как Volvo увеличит емкость без радикальной смены архитектуры. Опыт у марки уже есть: второе поколение XC60 PHEV начинало с батареи 9,2 кВт⋅ч, а затем перешло на 14,7 кВт⋅ч.

Ожидается, что обновление принесет не только увеличенную батарею. У кроссовера должны появиться измененная решетка радиатора, более узкие фары и прибавка мощности у бензинового двигателя. Дебют намечен на первую половину 2027 года, а сам автомобиль будет относиться к 2028 модельному году.

Смысл такого хода понятен. Полностью электрический EX60 уже готовит Volvo к будущему, но XC60 остается важной денежной моделью марки. Для покупателей, которые еще не хотят полностью переходить на EV, дальнобойный plug-in-гибрид выглядит компромиссом без привычного страха перед зарядками.

На фоне Mercedes-Benz GLC 350e с электрическим запасом около 87 км новый XC60 T8 может получить сильный аргумент. Если Volvo действительно дотянет показатель почти до 160 км, разговор о PHEV перестанет быть формальностью: такой гибрид уже способен закрыть большую часть повседневных поездок без бензина.

XC60 не молодеет — второе поколение вышло еще в 2017 году. Но большая батарея может дать ему то, чего не дают обычные рестайлинги: новый повод смотреть на старую модель как на практичный выбор.