28 мая 2026 15:24

Маленький электрофургон BYD обещает 426 км хода: Dacia и Citroen придется защищаться ценой

BYD Dolphin Cargo e-Van получил запас хода 426 км и цену от 3,45 млн рублей

Добавить 32CARS в предпочитаемые источники Google

BYD выводит Dolphin в коммерческий сегмент: городской электрокар превратили в небольшой фургон Cargo e-Van. Задние сиденья убрали ради грузового отсека, а главным оружием сделали запас хода — до 426 км по официальному циклу.

Новинка выйдет осенью и будет стоить от 36 305 фунтов (примерно $46 300 или 3,46 млн рублей по актуальному курсу). Без налога цена составляет 29 358 фунтов (около $37 400 и 2,8 млн рублей). Для малого бизнеса это уже не «дешевый рабочий каблучок», а дорогой инструмент, который должен отбивать цену пробегом, экономией на топливе и меньшими затратами в городе.

Техника взята у обычного Dolphin. У фургона батарея на 60,5 кВт·ч и электромотор мощностью 201 л.с. Запас хода заметно выше, чем у прямых компактных конкурентов: Citroen e-C3 van проезжает до 322 км, Dacia Spring Cargo — до 225 км. Даже Renault Kangoo E-Tech с его 299 км выглядит скромнее, хотя это уже более классический небольшой фургон.

bydglobal.com

Грузовой отсек у Dolphin Cargo e-Van — 1093 л, включая 47-литровую нишу под полом. Это немного больше, чем у Dacia Spring Cargo с 1085 л, но меньше, чем у Citroen e-C3 van с 1220 л. Максимальная длина груза — 1250 мм. Официальную грузоподъемность пока не раскрыли, и здесь может быть главный вопрос: у таких легковых переделок обычно скромный запас по массе.

BYD добавил вещи, полезные не только для курьера. Есть тепловой насос, подогрев руля и передних сидений, камера кругового обзора, Apple CarPlay и Android Auto на 12,8-дюймовом экране. Функция V2L позволяет питать внешние устройства от батареи, а опциональный ограничитель на 113 км/ч должен помогать экономить заряд.

Для России такой формат интересен как ориентир: бизнесу нужны компактные электрические машины для доставки, но цена и зарядная инфраструктура пока остаются главными фильтрами. Dolphin Cargo e-Van показывает, куда идет сегмент: меньше кузов, больше запас хода, выше стоимость входа.

bydglobal.com