27 мая 2026 08:36

Тормоза становятся софтом: Brembo и Huaxiang готовят Sensify для китайских электромобилей

Brembo и Huaxiang Electronic создадут СП для локализации тормозной системы Sensify в Китае

Добавить 32CARS в предпочитаемые источники Google

Brembo делает ставку на Китай не только как на рынок сбыта, но и как на площадку для адаптации технологий. Итальянский производитель тормозных систем подписал в Шанхае соглашение о совместном предприятии с китайской Ningbo Huaxiang Electronic.

Главная задача партнерства — локализовать для Китая платформу Sensify. Это не обычные тормоза с улучшенными суппортами, а интеллектуальная brake-by-wire система: вместо традиционной гидравлики с тормозной жидкостью используется электронное управление. Для китайского рынка, где электромобили и программно определяемые автомобили развиваются особенно быстро, такая технология может стать важным конкурентным преимуществом.

Sensify сочетает новое аппаратное обеспечение и гибкий программный слой. Brembo подчеркивает, что платформа отличается от классических электромеханических тормозов EMB и лучше интегрируется в SDV — автомобили, где функции все чаще задаются софтом, а не только механикой. Это позволяет добавлять продвинутые функции на разных платформах и сохранять ценность системы на протяжении жизненного цикла машины.

Для автопроизводителей смысл понятен: тормоза становятся частью цифровой архитектуры автомобиля. Их можно точнее настраивать под модель, быстрее адаптировать под разные платформы и связать с ассистентами водителя, рекуперацией и будущими системами автономного движения.

Для Brembo китайский партнер нужен по той же причине, по которой многие глобальные поставщики усиливают локализацию: рынок КНР требует скорости, цены и быстрой инженерной адаптации. Если Sensify приживется там, тормозная система перестанет быть просто «железом за колесом» — она станет еще одним узлом, где автомобиль окончательно переходит в эпоху софта.

D.Novikov