23 мая 2020 г. 10:29

Volkswagen может вывести суббренд Jetta на авторынок России

Немецкий автогигант Volkswagen Group заявил, что рассматривает варианты расширения географии своего более доступного китайского бренда Jetta.

Спустя восемь месяцев после своего дебюта Jetta завоевала около 1% китайского авторынка. Президент компании Харальд Мюллер объясняет это тем, что молодые, чувствительные к розничной цене покупатели приобретают личные автомобили, чтобы избежать общественного транспорта после пандемии.

Volkswagen на протяжении долгих лет стремился разрабатывать машины без излишеств для развивающихся автомобильных рынков. В результате производитель выбрала двунаправленный подход: он использовал свой популярный в ЕС и Соединенных Штатах седан Jetta для создания бюджетного бренда для своего крупнейшего рынка в КНР, в то время как родственный бренд Skoda сосредоточился на Индии.

Как сообщает издание speedme.ru, в Китае в сегменте начального уровня лидируют отечественные производители, такие как Great Wall и Geely, а также другие азиатские бренды. По данным Volkswagen Group, примерно 80 % купленных автомашин начального уровня на самом деле являются первыми автомобилями покупателей.