22 мая 2026 08:56

Роботы уже собирают автомобили LADA лучше людей: восстание машин не за горами

АВТОВАЗ довел роботизацию до 374 роботов на 10 тыс. работников

АВТОВАЗ переводит роботизацию из отдельных проектов в основу производственной стратегии. Об этом президент компании Максим Соколов рассказал на заседании комиссии Госсовета по промышленности с участием Минпромторга, регионов, вузов и промышленных предприятий.

На заводе уже работает ситуационный центр, который ежеминутно обрабатывает сотни тысяч сигналов о состоянии оборудования. Такая система нужна не для красивой отчетности: она помогает быстрее видеть сбои, контролировать линии и постепенно переходить от ремонта «по факту» к предупреждению поломок.

По уровню роботизации АВТОВАЗ уже превысил ориентиры нацпроекта «Средства производства и автоматизации». При плане 230 роботов на 10 тыс. работников в госкомпаниях к 2030 году в группе АВТОВАЗ показатель достиг 374 единиц. Для автозавода это напрямую связано с качеством сборки, стабильностью процессов и меньшей зависимостью от ручных операций там, где важна повторяемость.

Отдельное направление — работа с вузами. С Тольяттинским госуниверситетом создана инженерная школа «ГибридТех», вклад завода до 2030 года составит 1,4 млрд рублей. С РТУ МИРЭА разрабатывают ИИ-инструменты предиктивной аналитики оборудования, а с МФТИ — автоматизированную линию рентгеновской томографии для контроля литых заготовок.

АВТОВАЗ также планирует дальше внедрять промышленных роботов и коботов, а логистических роботов — проектировать и интегрировать самостоятельно. Для будущих Lada это важнее громких опций: качество начинается не в шоуруме, а на линии, где одна и та же операция должна получаться одинаково тысячи раз.