20 мая 2026 08:40

Война в Иране изменила авторынок Европы: теперь понятно, кому она была выгодна

Китайские электромобили усилили позиции в Европе из-за подорожания бензина

Европейский рынок электромобилей получил резкий толчок оттуда, откуда автопроизводители его точно не ждали: с бензоколонок. По данным аналитиков, в апреле регистрации новых EV в 16 европейских странах выросли на 34% год к году. Эти рынки дают более 80% продаж автомобилей в ЕС и ЕАСТ.

Причина — рост мировых цен на нефть выше $100 за баррель после ударов США и Израиля по Ирану в конце февраля и перебоев с поставками энергии. Для покупателей расчёт стал проще: чем дороже бензин, тем быстрее окупается электромобиль.

В 2025 году продажи чистых EV в Европе уже выросли на 30%, но спрос всё равно отставал от ожиданий отрасли. Теперь ситуация меняется. Octopus Electric Vehicles в Великобритании зафиксировала рост спроса на новые EV на 95%, а на подержанные — на 160%. Renault сообщила, что в апреле половина её регистраций в Британии пришлась на электромобили, а запросы по EV на сайте выросли на 48%.

Сильнее всех выигрывают доступные китайские марки. Carwow в Германии сообщил, что доля запросов по EV выросла с 40% до 75%, а интерес к бензиновым машинам упал с 33% до 16%. Запросы по BYD в первом квартале подскочили на 25 000%, по Leapmotor — на 436%, по Xpeng — на 153%.

Автопроизводители уже думают о наращивании выпуска такого транспорта. Seat и Cupra в Германии увидели, что EV дают почти 60% заказов при квоте 25%. Если цены на топливо останутся высокими, электромобиль для европейцев перестанет быть экологическим выбором и станет способом не зависеть от следующего скачка нефти.