20 мая 2026 08:28

Stellantis нашла новый способ загрузить старый завод: компания будет собирать новую марку машин

Stellantis и Dongfeng готовят СП для производства Voyah на заводе в Ренне

Stellantis готовит совместное предприятие с Dongfeng и может начать выпускать во Франции как минимум один электромобиль бренда Voyah. По данным Reuters, производство хотят разместить на заводе Stellantis в Ренне, а само СП на 51% будет принадлежать европейскому концерну.

Для Dongfeng это прямой способ зайти глубже в Европу и не платить пошлины ЕС на электромобили китайской сборки. Voyah — премиальный бренд Dongfeng, но пока его европейские продажи скромные: в 2025 году Dongfeng и Voyah вместе реализовали в регионе только 3210 машин.

Сделка продолжает обмен ролями между компаниями. Неделю назад Dongfeng договорился выпускать в Китае модели Jeep и Peugeot, а теперь Stellantis может дать китайскому партнёру европейскую площадку. Похожая логика уже работает с Leapmotor: Stellantis имеет 51% в СП и ранее объявил о планах совместной сборки машин в Испании.

Завод в Ренне для такого проекта подходит не случайно. В начале 2000-х он выпускал более 400 тыс. автомобилей в год на трёх линиях, но после реструктуризации сейчас производит только Citroen C5 Aircross на одной линии. Для Stellantis китайский заказ — способ загрузить недоиспользованные мощности.

Китайские марки ищут европейскую сборку из-за жёсткой ценовой войны дома и желания расти за рубежом. Dongfeng к 2030 году хочет продавать 4 млн автомобилей в год, причём более 40% должны приходиться на внешние рынки. Европа для китайских EV всё меньше выглядит как экспортная витрина и всё больше — как место, где придётся производить локально.