19 мая 2026 22:54

Откровенный проигрыш назвали победой АвтоВАЗа: альтернативы у LADA Iskra есть

Skoda Yeti стала лучшей альтернативой новой LADA Iskra

За 1,7 млн рублей сегодня можно выбирать между новой Lada Iskra SW Cross и подержанной Skoda Yeti 2018 года. Эксперты «За рулем» сравнили две переднеприводные машины: Lada с мотором 1.6 на 106 л.с. и вариатором WanLiYang CVT18, а также Yeti с атмосферным 1.6 на 110 л.с. и автоматом Aisin.

Skoda выглядит благороднее и быстрее: 13,3 секунды до 100 км/ч против 14 секунд у Iskra, максимальная скорость — 172 км/ч против 164 км/ч. Салон Yeti лучше сопротивляется возрасту, а мотор CWVA и коробка Aisin считаются надёжными при нормальном обслуживании. Но возраст всё равно остаётся фактором риска: кузов, арки, крыша, расходники и история конкретного экземпляра могут быстро испортить впечатление.

У Iskra главный аргумент — новизна и гарантия, за которую придется побороться. Двигатель 21129 знаком и ремонтопригоден, кузовные панели, кроме крыши, оцинкованы, толщина краски 140–150 мкм. Но есть и вопросы: отечественный ремень ГРМ теперь рекомендуют менять каждые 60 тыс. км, а китайский вариатор CVT18 ещё должен доказать ресурс на Lada. Замена жидкости в нём каждые 45 тыс. км обойдётся примерно в 20 тыс. рублей.

По расходам чех значительно выигрывает у отечественной новинки: 1 км пробега у Iskra оценён в 11,01 рубля, у Yeti — в 10,60 рубля. У Skoda она держится только при условии, что подержанная машина не потребует внезапного ремонта. При среднем пробеге в 20 тыс. км в год экономия получается порядка 8 200 рублей, если не считать обязательное ТО у Искры.

Если хочется меньше риска и понятную историю, логичнее идти за новой Lada. Если важнее комфорт и ощущение более взрослой машины — Yeti интереснее, но только после тщательной диагностики.