19 мая 2026 22:24

Дешёвый электрический Polo оказался не таким уж дешёвым: Volkswagen удивил Европу

Volkswagen ID. Polo вышел в Европе по цене почти от 26 тыс. евро

Volkswagen вывел ID. Polo в Испании, но обещанный доступный электромобиль получился спорным. Формально марка выполнила обещание цены около 25 тыс. евро, однако базовая версия стоит почти 26 тыс. — примерно $30 220 или 2,19 млн рублей.

За эти деньги покупатель получает электромотор на 85 кВт, или 115 л.с., и LFP-батарею с полезной ёмкостью 37,5 кВт·ч. Запас хода — 310 км, зарядка с 10 до 80% занимает 33 минуты, потому что самая дешёвая версия принимает только до 80 кВт. На фоне бензинового Polo с той же мощностью и запасом хода около 720 км разница выглядит чувствительной: электроверсия дороже всего на 2395 евро, но заметно уступает по дальности.

Самый спорный момент — оснащение. В машине физически могут быть двухзонный климат-контроль и подогрев руля, но пользоваться ими получится только после оплаты. Размер доплаты Volkswagen пока не раскрыл: книги заказов откроют в июле. Для покупателя это неприятный психологический момент — деталь уже установлена, но функция закрыта программно.

Более дорогие версии выглядят сильнее по технике. ID. Polo с мотором на 211 л.с. и батареей NMC на 52 кВт·ч брутто обещает до 440 км хода. Но и цена быстро растёт: хорошо оснащённый вариант в конфигураторе доходит до 41 900 евро — около $48 700 или 3,52 млн рублей. Даже при урезании опций сумма снижается только до 38 615 евро.

Разница между батареями тоже существенная: версии на 37 кВт·ч дешевле вариантов на 52 кВт·ч на 5318–6509 евро. За эти деньги покупатель получает примерно 120 км дополнительного хода и плюс 76 л.с.

ID. Polo должен был стать народным электромобилем Volkswagen. Пока он больше похож на машину, где базовая цена красива в пресс-релизе, а нормальный запас хода и привычный комфорт быстро уводят покупателя в совсем другой бюджет.