15 мая 2026 14:02

Китай стал новым источником подержанных иномарок — но везут оттуда не только «китайцев»

Ввоз подержанных автомобилей из Китая в Россию вырос в 2,4 раза

Импорт автомобилей с пробегом из Китая в Россию резко ускорился. За первые четыре месяца 2026 года ввезли 28,9 тыс. подержанных легковых машин — на 140% больше, чем за январь-апрель прошлого года, когда было 12 тыс. автомобилей.

Самое интересное — из Китая везут вовсе не только китайские марки. Более четверти всего потока пришлось на Volkswagen: 7711 машин. Дальше идут Audi с результатом 3654 автомобиля, Toyota — 3059, Honda — 2266 и BMW — 1910.

Китайские бренды в этом импорте занимают скромную долю. На них суммарно пришлось менее 12,4% ввоза, то есть 3660 машин. Среди них чаще встречаются Haval, Jetta и Geely. Получается парадоксальная картина: Китай становится крупным каналом поставки подержанных иномарок, но сам китайский автопром в этом потоке пока не главный герой.

По моделям лидирует Toyota Corolla — 2136 ввезенных машин. Далее идут Volkswagen Tayron — 1988, Audi Q3 — 1574, Audi A3 — 1432, Volkswagen Tharu — 1205 и Volkswagen Golf — 1130. В списке также указаны Hyundai Elantra, Honda Vezel, BMW X1 и Volkswagen T-Roc. При этом по Elantra стоит перепроверить цифру: 1965 машин формально ставят модель выше части позиций в рейтинге, а не на седьмое место.

Рост импорта объясним. Китайский рынок огромен, там много автомобилей мировых брендов, включая модели, которые в России официально не продаются или стали заметно дороже. Для покупателя это шанс найти привычный Volkswagen, Audi, Toyota или Honda без ожидания поставок из Европы, Кореи или Японии.

Но у такого секонд-хенда есть свои вопросы: история обслуживания, язык мультимедиа, комплектации для китайского рынка, доступность отдельных запчастей и прозрачность пробега. Машина из Китая может быть выгодной покупкой, но только если ее проверяют не по фотографиям, а по документам, диагностике и реальному состоянию.