15 мая 2026 11:37

Седаны рано списывать: новый Hyundai Grandeur собрал 10 тысяч заказов за день

Обновленный Hyundai Grandeur стал вторым по старту среди рестайлингов модели

Обновленный Hyundai Grandeur стартовал в Корее с результатом, который сложно списать на случайность. За первый день модель собрала 10 277 заказов — сильный сигнал для рынка, где все чаще говорят только об SUV и электромобилях.

Для Grandeur это второй лучший результат среди рестайлинговых версий модели. Выше был только Grandeur IG после обновления шестого поколения: в 2019 году он получил 17 294 заказа за первый день. То есть большой седан по-прежнему остается для Hyundai не просто старой привычкой, а реальным драйвером спроса.

В компании объясняют интерес дизайном, переработанным интерьером и цифровыми функциями. The New Grandeur получил серьезные изменения снаружи и внутри, а также новую мультимедийную систему Pleos Connect. Hyundai хочет, чтобы автомобиль воспринимался не только как седан бизнес-класса, но и как умное устройство на колесах.

По силовым установкам пока лидирует бензин: на такие версии пришлось 58% заказов. Гибрид занял 40%. Но Hyundai связывает это не со слабым интересом к гибриду, а с графиком поставок: из-за процедур по включению модели в перечень экологичных автомобилей выдачи гибридных машин ожидаются во второй половине года.

Самая показательная цифра — выбор комплектаций. Топовая Calligraphy получила 41% всех заказов, хотя у прежнего Grandeur ее доля составляла 29%. Покупатели явно идут не за самой доступной версией, а за статусом, отделкой и расширенным оснащением. Новый Smart Vision Roof, впервые появившийся на Grandeur и доступный для Calligraphy, выбрали 12,4% клиентов.

Hyundai прямо говорит, что высокий спрос отражает ожидания клиентов от дизайна, оснащения и цифровых новшеств. Но за сухими словами виден более простой вывод: в Корее Grandeur все еще работает как знак статуса. И пока покупатели готовы голосовать деньгами за большой седан, говорить о смерти этого формата слишком рано.