14 мая 2026 15:39

Пока завод стоял, линии меняли под новые Lada — что сделали в Тольятти

АвтоВАЗ возобновил производство Lada после отпуска с 4 по 13 мая

АвтоВАЗ с 14 мая вернулся к полноценному производственному графику после единого корпоративного отпуска. Конвейеры стояли с 4 по 13 мая, но пауза была не просто календарной передышкой: завод использовал её для обновления линий и подготовки к новым моделям.

Главная ставка — Lada Azimut. Перед остановкой компания сообщала, что за время отпуска проведёт крупный комплекс работ, необходимых для запуска серийного производства кроссовера. Всего было запланировано более 15 тысяч операций, а стоимость модернизации должна превысить 530 млн рублей.

По данным SPEEDME.RU, работы затронули не только сборочные линии. На двигательном производстве проводились пуско-наладочные операции в новых обрабатывающих центрах. Там должны выпускать моторы 1,6 л мощностью более 120 л.с. и 1,8 л мощностью более 130 л.с. Для АвтоВАЗа это не второстепенная деталь: без новых двигателей трудно удерживать интерес к свежим моделям и расширять линейку.

Отдельно обновляли линию сборки Niva, оборудование в цехах окраски, сварки и автосборочном комплексе. Такие изменения покупатель не видит в буклете, зато потом они влияют на темп выпуска, стабильность качества и наличие машин у дилеров.

Сейчас Lada представлена семью семействами: Vesta, Largus, Granta, Niva Legend, Niva Travel, Aura и Iskra. С сентября 2025 года Iskra собирают также на «Автозаводе Санкт-Петербург».

Майская остановка была короткой, но для завода она может оказаться важнее обычного производственного месяца: следующий экзамен — не отчёт о модернизации, а реальные Azimut у дилеров.