13 мая 2026 15:27

Шесть мест, гибрид и пневмоподвеска: WEY V9X готовят к покорению российских зим

Новый WEY V9X готовят морозами к выходу на российский рынок

Great Wall Motor готовит для России новый флагман WEY — шестиместный кроссовер V9X. Модель должна выйти на рынок в четвёртом квартале 2026 года и станет одной из самых технологичных в линейке бренда.

Перед запуском автомобиль уже прогнали по российским дорогам. Испытания проходили с января по апрель 2026 года, общий маршрут составил около 30 тыс. км. Машину проверяли в разных условиях — от городских улиц до горных дорог, а среди точек испытаний упоминаются Сургут, Москва и Мурманск.

Главный акцент сделали на зимней эксплуатации. Инженеры проверяли холодные пуски, работу гибридной силовой установки при низких температурах, поведение на снегу, настройки трансмиссии, шасси, климат-контроля, мультимедиа и систем безопасности. Для большого дорогого кроссовера это важно: покупатель ждёт не просто эффектный салон, а предсказуемость в мороз и на плохой дороге.

WEY V9X получит гибридную архитектуру полного привода Super Hi4. В состав системы входят 2,0-литровый турбомотор, 4-ступенчатая гибридная трансмиссия и высоковольтная система с быстрой зарядкой. Такая схема должна дать не только динамику, но и уверенность на трассе, в снегу и при движении по сложному покрытию.

По технике V9X явно целится в верхний сегмент. Заявлены подруливание задних колёс и закрытая двухкамерная пневмоподвеска. Первая система помогает большому автомобилю маневрировать в городе, вторая отвечает за плавность хода и стабильность на разбитых дорогах.

Для России кроссовер адаптируют отдельно. В зимний пакет войдут подогревы зеркал, лобового стекла, форсунок омывателя, рулевого колеса и всех сидений. Также увеличат бачок стеклоомывателя и проведут дополнительную антикоррозийную обработку кузова.

V9X интересен тем, что китайские бренды всё активнее заходят не только в массовый сегмент, но и туда, где раньше покупатель смотрел на Toyota, Lexus, BMW или Mercedes-Benz. Шесть мест, гибрид, пневмоподвеска и полный набор зимних опций — это уже не просто «богатая комплектация», а попытка продать ощущение большого премиального автомобиля, рассчитанного именно на российские условия.