11 мая 2026 23:34

Ford убрал слабые V8 из Super Duty: покупателям готовят более дорогую базу

Ford Super Duty 2027 лишится базовых моторов V8

Ford готовит заметное изменение для линейки Super Duty 2027 года. По данным опубликованных заказных книг, тяжёлые пикапы лишатся двух начальных моторов: бензинового 6,8-литрового V8 и дизельного 6,7-литрового Power Stroke в стандартной версии.

Теперь базовым мотором должен стать 7,3-литровый бензиновый V8 Godzilla. Раньше за него приходилось доплачивать, а теперь он фактически становится новой точкой входа в Super Duty. Мотор выдаёт 430 л.с. и 658 Нм крутящего момента — для рабочей машины это уже серьёзный запас без перехода на дизель.

Дизельная линейка тоже станет проще, но не дешевле по смыслу. Обычный Power Stroke убирают, остаётся только 6,7-литровый High Output. Его отдача — 500 л.с. и 1627 Нм. Такой мотор нужен тем, кто таскает тяжёлые прицепы, работает с большими нагрузками и покупает Super Duty не ради внешности.

Главный вопрос теперь в цене. Раньше переход с 6,8-литрового V8 на Godzilla стоил около $1500. А высокопроизводительный дизель был примерно на $3500 дороже стандартного Power Stroke. Поэтому сложно ждать, что Ford просто подарит покупателям более мощные моторы без пересмотра прайса.

Для владельцев, которым нужен максимум тяги, новость хорошая: слабых конфигураций станет меньше. Но для тех, кто выбирал Super Duty как самый доступный тяжёлый пикап с базовым мотором, входной билет может стать заметно дороже. Ford делает линейку мощнее, но заодно убирает тот самый простой вариант, с которого многие начинали расчёт покупки.